Alta velocità: chi se lo può permettere?

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“E’ davvero bello il nuovo treno dell’alta velocità denominato Italo, ci chiediamo però se saprà rispondere alle esigenze delle molte famiglie in difficoltà economica” lo dichiara l’on. Americo Porfidia Presidente nazionale dell’NpS- Noi Sud-per il partito del Sud. “L’inaugurazione di un progetto di tale fattura è sempre un evento buono per l’immagine e l’economia di un paese, ma ci chiediamo quale sarà il reale beneficio per le molte famiglie italiane in grave difficoltà economica. Dal supplemento al bollettino statistico della Banca d’Italia dalla fine del 2007 alla fine del 2010 la ricchezza netta delle famiglie è diminuita del 3,2%. In generale c’è un impoverimento della maggioranza ed una concentrazione di ricchezze in chi già viveva agiatamente. Quando parliamo di infrastrutture per il Sud intendiamo un sistema di comunicazione che sia utilizzabile da tutti, senza discriminazioni di natura censitaria. Non vorremmo – conclude Porfidia – che si stia progettando un Paese a due velocità, non solo sul versante ferroviario, ma anche in materia sanitaria e scolastica, una per i ricchi ed un’altra, la parte più ampia per i ceti disagiati costretti nell’indigenza, penso ai tormenti dei lavoratori pendolari. E’ proprio questo il rischio che vorremmo fosse scongiurato quando parliamo di equità.”

Il Bollettino on line d’Italia

Supplemento della Fidest. Con questa iniziativa intendiamo interfacciarci sempre di più con i nostri lettori ma anche per stimolare quanti lo desiderano di aprirsi a un dialogo costruttivo perché nulla si costruisce e si consolida se l’iniziativa non è capace di coinvolgerci in ugual misura nei processi evolutivi della nostra società e di raccoglierne i fermenti vitali. Ma scrivere non basta. Dobbiamo dimostrare con i fatti che noi siamo i costruttori di un modello di comunità capace di modificare partecipando, di modificare collaborando, di modificare offrendo il proprio tempo libero per sostenere una causa che deve di continuo misurarsi con la realtà ed interagire con essa. Perché i cambiamenti non sono solo con gli scritti e con le parole ma si misurano con ciò che sappiamo fare tra la gente e per la gente. Dobbiamo essere un cantiere aperto dove ognuno sia in grado di portare il suo mattone per la grande casa comune.

Allarme sicurezza stradale a Genova

“Le notizie che arrivano sui morti in giovane età a causa di incidenti stradali, sono peggio di un bollettino di guerra. L’ultimo ragazzo deceduto a Nervi, risultato il tredicesimo a Genova dall’inizio dell’anno, deve far riflettere e mettere tutti in condizione di intervenire immediatamente con opportune soluzioni atte ad arginare questo gravissimo fenomeno”. Queste le prime amare parole del responsabile per la Liguria dell’Italia dei Diritti, Maurizio Ferraioli, all’ennesima sciagura urbana che fa scattare l’allarme sulla sicurezza delle strade nella città. A tal proposito l’esponente del movimento presieduto da Antonello De Pierro lancia le sue proposte per fronteggiare quella che ormai è una vera e propria emergenza: “Tra le soluzioni possibili – spiega -  è importante l’indispensabile supporto informativo ed educativo da effettuarsi fin dalla giovane età nelle scuole italiane e in particolari strade che inducono i conducenti di autoveicoli o moto a velocità superiori a quelle consentite. Oltre a ciò, molto rilevante è il posizionamento dei rallentatori orizzontali posizionati sull’asfalto, i cosiddetti dossi, il controllo del territorio effettuato dalle forze di polizia comunale, oltre che l’aumento degli impianti semaforici nelle zone ad alto rischio e il loro funzionamento anche nelle ore notturne. Tutte queste misure potrebbero essere un deterrente per avere una discreta prevenzione del fenomeno”. Unitamente ad un pensiero per i congiunti del ragazzo, Ferraioli invoca anche un’azione decisa: “Alla famiglia della giovane vittima vanno le più sentite condoglianze dell’Italia dei Diritti e l’ulteriore speranza è che quest’ultima tragedia sia da monito per tutti. Chiediamo – conclude Ferraioli -  all’assessore alla Sicurezza del Comune di Genova Francesco Scidone e al comandante della Polizia Municipale Roberto Mangiardi, un intervento immediato che non sia soltanto temporaneo ma definitivamente risolutivo”.