I migliori oli del Mediterraneo

Tronc d’olivier à Bela Vista (Lisbonne, Portugal). (Photo credit: Wikipedia)

Arezzo dall’8 al 20 maggio, ospiterà la terza edizione di Medoliva, la fiera internazionale dedicata ai migliori oli extravergine di oliva del bacino del Mediterraneo.
La manifestazione, organizzata da Arezzo Fiere e Congressi in collaborazione con la Provincia di Arezzo e il supporto istituzionale della Camera di Commercio di Arezzo, della Regione Toscana e delle tre associazioni di categoria (Cia, Coldiretti e Confagricoltura) rappresenta un’occasione unica di vedere riuniti contemporaneamente tutti gli attori della filiera olivicola: produttori, territori, associazioni, vivai, cosmesi, cucina, marketing, distribuzione, settore macchinari e comparto tecnologico.
Un’iniziativa per raccontare in modo completo quello che è forse il prodotto alimentare più importante e rappresentativo dell’intero Mediterraneo. Una realtà fatta da numeri che da soli bastano a sottolinearne il ruolo economico, storico e sociale. I Paesi che si affacciano sul Mediterraneo contano 1.184.540.840 di ulivi, 9.488.356 milioni di ettari, 17.514 frantoi attivi, per una produzione che si attesta su circa 2.985.735 di tonnellate e che offre lavoro a decine di migliaia di persone.
Proprio per questo Arezzo diventerà, nelle giornate di Medoliva, l’ombelico del mondo olivicolo internazionale. E lo farà in grande stile, ospitando decine di aziende ma anche tutta una serie di appuntamenti fondamentali per chi opera nel settore.
Un’intera area sarà dedicata alla parte convegnistica con temi importanti quali la salute e gli aspetti nutrizionali, il marketing e la commercializzazione, e altri aspetti che investono il settore.
Ampio spazio sarà dato ai Master formativi, con una serie di 6 moduli che andranno dalla tecniche di confezionamento ai modelli di olivicoltura superintensiva, dal management all’utilizzo del web, dagli aspetti nutraceutici al design del prodotto.
Tra le aree di maggior appeal non poteva mancare quella del Cooking show dove verrà ribadita la liaison tra alta ristorazione e olio extravergine di qualità. Giovani cuochi alle prime esperienze e chef di fama si alterneranno ai fornelli in simpatiche sfide che vedranno protagoniste gustose ricette impreziosite da un sapiente utilizzo dell’oro verde.
Meta imprescindibile, per gli appassionati e i curiosi, il Club Medoliva che riunisce le migliori etichette provenienti da Croazia, Francia, Grecia, Italia, Marocco, Slovenia, Spagna e Turchia. Uno straordinario parterre de roi sul quale ha lavorato un panel internazionale coordinato da Marco Oreggia, considerato uno dei massimi esperti del settore; una selezione di altissimo livello proposta in degustazioni non stop per esaltare i profumi e i sapori di questi campioni di razza che si sfideranno anche nel Concorso Medoliva, che premierà i migliori extravergine presenti alla fiera.
Ma, come sempre, l’organizzazione di Arezzo Fiere e Congressi ha dedicato una particolare attenzione all’aspetto business. Un attento lavoro di incoming porterà infatti a Medoliva un selezionato gruppo di buyer i quali avranno degli incontri programmati e mirati con le varie aziende espositrici, sia per quanto concerne il settore dei produttori di olio che per quello che riguarda le aziende che producono macchinari e tecnologia. Previste delegazioni da Tunisia, Palestina, Egitto, Giordania e Marocco per il settore tecnologico. Mentre provengono da Italia, Stati Uniti, Brasile, Germania, Canada, Polonia e Olanda i buyer interessati all’acquisto di extravergine.
Del resto il comparto, pur con tutte le difficoltà dovute alla congiuntura economica e alle problematiche specifiche del settore, sposta flussi economici rilevanti: basti pensare che Italia e Spagna, i due Paesi leader nella produzione e nella commercializzazione, movimentano ogni anno insieme oltre 4 miliardi di euro.
Anche per questo Medoliva è un appuntamento che catalizzerà l’attenzione di tutti gli operatori del settore che dalla fiera aretina si aspettano indicazioni e strategie sul futuro dell’extravergine di qualità.
L’ingresso alla Fiera è gratuito e osserva i seguenti orari: 9,30 – 18,30.

Potenziata autostrada A24

Roma. «Ieri mattina abbiamo inaugurato l’inizio dei lavori sulla A24. Il progetto prevede due nuove carreggiate, a doppia corsia, che affiancheranno l’attuale sistema autostradale esistente che sconta livelli di traffico elevatissimi nelle ore di punta sia in entrata che in uscita da Roma. Nello specifico, la creazione delle nuove carreggiate consentirà di separare i flussi di lunga percorrenza da quelli locali; di creare una terza corsia di marcia in direzione L’Aquila fra la Tangenziale Est e Tor Cervara; di realizzare una nuova configurazione dello svincolo fra la A24 e il Raccordo che consentirà una diminuzione delle reciproche interferenze di traffico; di aumentare la capacità di trasporto e ridurre i tempi di percorrenza; di riqualificare i sistemi di segnaletica e le barriere antirumore; di migliorare gli standard di sicurezza anche con la stesura di asfalto drenante. Il costo complessivo dell’opera è pari a quasi 256milioni di euro ed è cofinanziata da Roma Capitale che investirà 35 milioni. Si tratta dell’ennesima dimostrazione di come l’Amministrazione Alemanno stia contribuendo alla realizzazione di opere importanti che la città e i cittadini aspettavano da troppi anni». Lo dichiara l’assessore alla Mobilità di Roma Capitale, Antonello Aurigemma.

Lampedusa: Non basta il “ghe pensi mi”

Image via Wikipedia

Dichiarazione di Mario Staderini, Segretario di Radicali Italiani Nonostante il tentativo del Presidente del Consiglio di tranquillizzare con il consueto  “ghe pensi mi”,  è evidente che il Governo non potrà gestire i flussi dal sud del Mediterraneo proseguendo con la sua logicadetentiva. Molte delle tendopoli da distribuire nelle varie Regioni italiane, infatti,  saranno in realtà utilizzate come CIE temporanei, cioè strutture in cui gli immigrati non richiedenti asilo verranno reclusi. È questo il motivo delle difficoltà del Piano d’emergenza, perché per organizzare nuove carceri a cielo aperto  ci vuole tempo, denaro e soprattutto forze dell’ordine che tengano sotto controllo decine di migliaia di persone. Maroni lo ammetta. Ancora una volta aver scelto il modello emergenziale al fine di garantirsi deroghe a leggi e regolamenti, non è servito a nulla, anzi. Lo stato d’emergenza è stato dichiarato lo scorso 12 febbraio, con la nomina dell’ennesimo Commissario straordinario, ma si continua a improvvisare. E a compiere degli assurdi, come affidare la mediazione con la Tunisia al finanziere Tarak Ben Ammar

Immigrazione: decreto flussi

“Difendo il decreto flussi del Governo, come del resto sostengono quelle organizzazioni datoriali che dispongono di un quadro nazionale delle esigenze del mercato del lavoro. E’ solo un esercizio del tutto teorico ritenere che i disoccupati italiani siano disponibili a svolgere i lavori al posto degli stranieri in tanti settori in cui l’offerta di lavoro e’ carente. A parte il fatto che il decreto flussi viene utilizzato, opportunamente, come sanatoria surrettizia per casi di lavoratori stranieri inseriti da tempo in attivita’  regolari, va detto con chiarezza che se si bloccano i flussi avremo contemporaneamente italiani disoccupati e posti di lavoro scoperti. Fino a quando non ci convinceremo che in Italia esiste un problema di lavoro rifiutato -anche se regolare – dai nostri connazionali, non riusciremo a spiegare neppure perche’, durante la crisi, mentre cresceva la disoccupazione tra i lavoratori italiani, aumentava l’occupazione di quelli stranieri”. (Giuliano Cazzola)

Immigrati: Decreto Flussi 2010

Il Piano per l’integrazione “Identità e incontro” presentato il 21 dicembre, ed il lavoro degli immigrati, sono i temi al centro dell’intervista che Natale Forlani ha rilasciato a ImmigrazioneOggi.
Bergamasco di Osio Sopra, 57 anni, Forlani ha iniziato nel 1972 l’attività sindacale arrivando a ricoprire l’incarico di segretario confederale della Cisl. Dal 2002 è prima amministratore delegato e successivamente presidente di Italia Lavoro. Dal maggio 2010, come Direttore generale dell’immigrazione, ha la responsabilità della programmazione annuale dei flussi d’ingresso e della formazione delle liste di lavoratori extracomunitari presso i consolati. Sul fronte delle politiche per l’integrazione, Natale Forlani dirige gli interventi di competenza del Ministero del lavoro e delle politiche sociali per favorire l’inserimento degli immigrati nella società italiana.
Nella video intervista a ImmigrazioneOggi ha illustrato le decisioni che hanno portato al varo del decreto flussi in un periodo post-recessione, all’assegnazione delle quote alle diverse cittadinanze ed alla scelta di privilegiare ancora il lavoro domestico e di assistenza alle famiglie.
Forlani, illustrando il piano per l’integrazione, ha inoltre anticipato le politiche che caratterizzeranno gli ingressi dei lavoratori stranieri nei prossimi anni.La video intervista è disponibile su http://www.immigrazioneoggi.it dal  4 gennaio 2011. (Red.)

Flussi migratori e crisi economica

Milano – 17 dicembre 2010 – Università Bocconi  Il convegno “Flussi migratori e crisi economica: questioni globali e riflessi locali”, organizzato dalla Fondazione Franceschi il 17 dicembre presso l’Università Bocconi,  affronta l’immigrazione in questa  prospettiva, con l’obiettivo di offrire – gratuitamente – un momento di riflessione e di confronto a esperti, amministratori, studenti universitari e alla cittadinanza.  La giornata si aprirà con relazioni di taglio più generale, allo scopo di tracciare il quadro mondiale dell’immigrazione,  per poi soffermarsi sui singoli casi-Paese, tra cui l’Italia. Ai lavori partecipano studiosi di chiara fama, italiani ed esteri (si veda programma). E’ inoltre prevista una Tavola rotonda che approfondirà il rapporto tra flussi migratori e orientamenti socio-culturali in Europa. Il convegno prosegue nel pomeriggio con approfondimenti e case-history a cura del Network Roberto Franceschi, che avvia così i suoi lavori. Il Network, nato nel 2010, è composto da giovani studiosi attivi in Italia e all’estero, che negli anni scorsi hanno conseguito il Premio Franceschi. Questa “rete di saperi” di alto livello svolgerà attività di studio nel campo della multimedialità e offrirà un supporto continuativo di counseling e tutoraggio alla popolazione universitaria.

Immigrazione. A breve i Flussi 2010

A breve dovrebbe essere emanato il decreto flussi 2010 per lavoratori subordinati extracomunitari. E’ iniziato difatti il tamtam (primo a dare la notizia Il Sole 24 Ore di ieri) di indiscrezioni che precedono l’annuncio ufficiale, e poi la pubblicazione in Gazzetta. Pare che con il prossimo decreto flussi verra’ autorizzato l’ingresso di circa 150.000/170.000 cittadini extracomunitari e dovrebbe essere pubblicato in Gazzetta Ufficiale a novembre. Le domande, come gia’ accaduto negli anni passati, dovrebbero essere presentate dai datori di lavoro per via telematica. Si tratta di un provvedimento molto atteso, a quasi tre anni dall’emanazione dell’ultimo decreto flussi, che risale al 2007. Nel 2008 non fu emanato alcun decreto che consentisse la presentazione di nuove domande, ma fu solo esteso il limite numerico del decreto precedente, cosi’ autorizzando l’ingresso di 150.000  lavoratori “ripescati” dalla graduatoria dei flussi precedenti, “miracolati” dell’ultima ora. Niente flussi nemmeno per il 2009, anno della sanatoria per colf e badanti. Per il 2010 e’ stato finora emanato solo un decreto flussi stagionale, che ha autorizzato l’ingresso di  80.000 ingressi per lavoro subordinato stagionale e 4.000 per lavoro autonomo. Riparte quindi la “sanatoria mascherata” cui parteciperanno (tramite il loro datore di lavoro) altissime percentuali di stranieri gia’ soggiornanti in Italia ma privi del permesso di soggiorno, e dunque impiegati a nero.  E anche questa volta dovranno attendere mesi e mesi (a voler essere ottimisti) prima di ottenere l’auspicato nullaosta all’ingresso, con il quale uscire -clandestinamente, pena l’espulsione e l’invalidazione dell’intera procedura- dall’Italia, tornare nel proprio Paese per poi recarsi alla rappresentanza diplomatica italiana per il rilascio del visto di ingresso, e infine per tornare in Italia da “regolari”. (Emmanuela Bertucci, legale Aduc)

Diaspora marocchina

Roma, 24 Settembre 2010, ore 9,00 Sala Gialla CNEL, Viale Davide Lubin, 2 Iniziative per l’integrazione in Italia e progetti per lo sviluppo del Marocco. I cittadini marocchini migrati all’estero sono circa 3 milioni, di cui l’80 per cento si trova in Europa: oltre un milione vive in Francia, più di 500.000 in Spagna e circa 430.000 sono residenti in Italia.  Questo è lo scenario  in cui si inserisce la “Cartografia dei flussi migratori dei Marocchini in Italia”, pubblicazione che l’OIM – Organizzazione Internazionale per le Migrazioni presenterà venerdi prossimo, 24 settembre, nel corso del Seminario Internazionale su “Strumenti per la Diaspora Marocchina – Inizitive per l’integrazione in Italia e Progetti per lo Sviluppo del Marocco” che si terrà presso la Sala Gialla del CNEL in Via Davide Lubin 2, Roma.
Il corridoio Marocco-Italia è stato oggetto di numerose attività di ricerca e sperimentazione sociale, sviluppate dall’OIM (Organizzazione Internazionale per le Migrazioni) e finanziate dalla DGCS (Direzione Generale della Cooperazione e Sviluppo) del Ministero degli Esteri italiano e dall’Unione Europea. Queste iniziative, che hanno coinvolto i flussi, le rimesse e i rapporti con la diaspora, hanno evidenziato l’importanza della dimensione “locale” della cooperazione.   Oltre alla “Cartografia dei flussi migratori dei Marocchini in Italia”, prodotto nell’ambito del progetto Mig-Ressources, verrà anche presentata la sezione dedicata al Marocco dell’Inventario delle Competenze e Pratiche Istituzionali, sviluppato nel quadro del progetto congiunto ICMPD-OIM “Coinvolgimento delle Comunità Migranti per lo Sviluppo”. Nel corso della Sessione II del Seminario, è previsto un momento di dibattito aperto a rappresentanti di istituzioni italiane e marocchine, Ong, rappresentanti della diaspora marocchina in Italia, enti privati. L’evento vedrà la partecipazione di S.E. Hassan Abouyoub, Ambasciatore del Regno del Marocco in Italia, e di José Angel Oropeza, Direttore dell’Ufficio Regionale per il Mediterraneo dell’OIM. Interverranno inoltre Giorgio Alessandrini (CNEL),  Abdessalam El Ftouh (Fondazione Hassan II), Mohamed Mghari (CERED),  – autore della cartografia, -  e rappresentanti dell’OIM.

Mutilazione genitali femminili

Roma 27 settembre alle ore 11.00 presso la sede del Partito Radicale (via di Torre Argentina 76), una tavola rotonda dal titolo “La messa al bando universale delle Mutilazioni Genitali Femminili (MGF): un obiettivo a portata di mano.” Organizzata da Pace Senza Giustizia.  Non c’è Pace Senza Giustizia è da lungo tempo impegnata al fianco delle attiviste arabe e africane nella lotta alle Mutilazioni Genitali Femminili (MGF), una pratica tradizionale antichissima che colpisce 27 Paesi africani più lo Yemen, oltre che Europa e Nord America per via dei flussi migratori che hanno avuto l’effetto di “importare” il fenomeno da noi.  Oggi siamo prossimi ad un risultato di grande successo. La messa al bando universale delle MGF con una Risoluzione ad hoc della prossima Assemblea Generale delle Nazioni Unite è davvero un obiettivo possibile.
Interverranno, tra gli altri, Elisabetta Belloni, Direttore Generale della DG per la Cooperazione allo Sviluppo, Mariam Lamizana, Presidente del Comitato Inter-Africano contro le pratiche tradizionali (CIA),  Ndèye Soukèye Gueye, Direttrice del Dipartimento della Famiglia, Ministero della Famiglia, Senegal,  Khady Koita, Fondatrice e Presidente dell’Associazione La Palabre, Senegal, e Marie Rose Sawadogo,  Segretaria del Comitato Nazionale di lotta contro la pratica dell’escissione, Burkina Faso. Questo incontro sarà l’occasione per conoscere coloro che nei vari Paesi si occupano a tempo pieno di creare le condizioni affinché nessun’altra bambina o ragazza debba più subire questa pratica, per condividere quanto è stato fatto in tutti questi anni e cosa c’è ancora da fare per raggiungere l’obiettivo finale.

Autovie venete: tutti i numeri sul traffico

Oltre 430 mila veicoli il primo fine settimana di agosto, più di  462 mila quello successivo.  E’ il volume di traffico che ha impegnato l’autostrada A4 dal venerdì alla domenica sera. Una fiumana di veicoli diretti soprattutto verso Slovenia e Croazia che hanno letteralmente invaso la rete autostradale gestita da Autovie Venete. I dati del traffico e i commenti del presidente di Autovie Emilio Terpin e dell’assessore ai trasporti e vice commissario per l’emergenza in A4 Riccardo Riccardi, nell’articolo di apertura di Qui Autovie, il magazine del Concessionaria on line da oggi.  In prima linea, per la gestione dei flussi, il personale di Autovie Venete (oltre 200 persone), impegnato per garantire la sicurezza, intervenire tempestivamente in caso di necessità, assicurare il veloce ripristino di guasti ai sistemi tecnologici o la ripavimentazione dell’autostrada in caso di incidenti. Compiti, ruoli e formazione di questi professionisti nei servizi di approfondimento. E ancora: apertura tecnica della A28 in funzione di by-pass e i servizi offerti all’utenza dai Centri di Assistenza Clienti.

Salerno-Reggio Calabria: andamento traffico

Bilancio positivo anche per il secondo fine settimana di agosto sull’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria. L’Anas ha fatto il punto sui tre giorni di grandi partenze verso le località balneari e turistiche della Campania, della Basilicata, della Calabria e della Sicilia. Come da previsioni, fin dalla mattina di venerdì 6 agosto si sono registrati forti flussi di circolazione, che sono cresciuti nel pomeriggio e nella serata. Il traffico è stato particolarmente intenso e costante per l’intera giornata di ieri, sabato 7 agosto, segnalata con il bollino nero nel calendario dei giorni critici, con un transito di 76 mila autovetture in ingresso a Salerno (il 24 per cento in più rispetto alla stessa giornata da bollino nero  dello scorso anno sabato 8 agosto 2009). In questa seconda domenica di agosto il traffico è stato invece sostenuto e senza alcuna criticità, con qualche  flusso di circolazione anche in direzione nord per i primi rientri dalle località turistiche. L’aumento dei transiti non ha provocato, comunque, grandi disagi al viaggio dei vacanzieri diretti a sud, sia per le condizioni migliori dell’autostrada rispetto allo scorso anno (nei primi 108 km sono a disposizione almeno due corsie di marcia e sono aumentati i tratti autostradali nuovi) sia perché le partenze sono state ben diluite nelle diverse fasce orarie dell’intero week-end.
Il sito internet dell’Anas http://www.stradeanas.it e il numero verde 800.290.092 dell’A3 Salerno Reggio Calabria hanno soddisfatto le esigenze di migliaia di utenti, che si sono informati in tempo reale sulle condizioni di traffico e sugli orari o giorni più adatti per mettersi in viaggio. Si sono ridotti i contatti e le richieste di intervento al call center 800.290.092 rispetto allo scorso anno; un dato che testimonia che il viaggio in direzione sud è stato migliore del 2009, con meno cantieri e meno criticità e con rallentamenti di breve durata in avvicinamento alle aree dei macrolotti. Sono invece aumentati i contatti con il sito e con il numero Pronto Anas 841-148.
L’Anas ricorda che la circolazione viene favorita anche oggi dal blocco dei mezzi pesanti disposto dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, fino alle ore 24.
Per essere aggiornati in tempo reale sulle condizioni del traffico e lo stato dei lavori in corso sull’intera rete stradale, l’Anas suggerisce di consultare, anche tramite smartphone, il servizio VAI (Viabilità Anas Integrata) su http://www.stradeanas.it. Inoltre Anas invita ad ascoltare o leggere i notiziari sulla viabilità attraverso il CCISS “Viaggiare Informati”, le emittenti radiotelevisive e il televideo Rai. Per informazioni sulla A3 Salerno-Reggio Calabria è possibile chiamare il numero verde Anas 800.290.092.

Turismo a Roma

Roma 19 aprile alle ore 12.00 presso la Sala delle Bandiere in Campidoglio avrà luogo una conferenza stampa sul turismo. Gianni Alemanno, Sindaco di Roma ed il suo Vice Mauro Cutrufo illustreranno ai giornalisti i dati relativi ai flussi turistici del primo trimestre dell’anno e del periodo pasquale che certificano il trend di crescita ormai consolidato della Capitale.

Qui autovie

Sul numero di febbraio di “Qui Autovie”, il professor Antonino Morassi dell’Università di Udine illustra un innovativo progetto finalizzato a individuare tempestivamente eventuali anomalie sui manufatti. Il modello testato in Friuli Venezia Giulia, potrà essere applicato nelle opere in costruzione. Fra gli altri argomenti trattati nel magazine on line (www.autovie.it), scuola guida in autostrada: la proposta, attualmente in discussione in Commissione al Senato, commentata da un istruttore; apertura al traffico, da giovedì 18 febbraio, della nuova viabilità esterna al casello di Ronchis, un intervento che migliora e rende più sicura la circolazione nella Bassa friulana; la A4, con la terza corsia, sarà in grado di reggere gli incrementi del traffico. Come stanno cambiando i flussi dopo il completamento del sistema autostradale sloveno.

I flussi migratori di ieri e di oggi in Italia

Gabriele De Rosa su Storia e Società si sofferma sulla storia dell’emigrazione italiana a cavallo dei due secoli: il XIX ed il XX. Non esiste una causa unica per tutti gli espatri. Il tema dell’emigrazione è dilagato. Ha varcato la soglia di un’anonima storia di contadini, ha ribaltato quella visione omogeneizzante delle emigrazioni, che datava la nascita del fenomeno dalla crisi agraria di fine secolo, dai processi di urbanizzazione sempre più intensi, dalle leggi del mercato capitalistico. Una storia che si svolge secondo condizionamenti e secondo periodizzazioni di più lunga durata, che non si legano solo alle vicende dei contadini e delle loro famiglie, ma anche a quelle dei profughi e dei fuoriusciti dell’emigrazione politica risorgimentale e, più in là, degli antifascisti, veri e propri esuli. Non c’erano, insomma, solo emigranti di origine rurale, ma anche professionisti, artigiani, imprenditori che abbandonavano l’Italia anche per ragioni politiche ed ideologiche. Ora che l’Italia è diventata un paese che ospita immigrati altri problemi si intersecano e rendono altrettanto complesso questo nuovo approccio con una realtà in un certo senso affine ed altrettanto diversa per molti aspetti. Accomuna il fenomeno migratorio la ricerca di una opportunità lavorativa maggiore, un bisogno di ricercare spazi vitali più conformi al proprio modo di concepire la vita, i rapporti sociali e civili tra il cittadino e le istituzioni. Ma li divide il conflitto sempre latente tra le culture che in taluni punti diventano inconciliabili ed anche conflittuale. E’ la ricerca non sempre garantista di diritti condivisi senza pregiudizi razziali e religiosi. E’ la difficoltà di farsi capire per le diversità linguistiche. E’ la incapacità di adeguarsi in tempi brevi al diverso modo di acquisire una tecnologia più avanzata ed una forma d’istruzione che si finisce con il subire ma si accetta del tutto. Se non si sciolgono questi nodi diventa senza dubbio più difficile un inserimento del “forestiero” con l’autoctono.

Autovie venete: esodo e controesodo

Maxi schermi posizionati all’area di servizio di Gonars (in direzione Venezia), al Centro assistenza clienti di Trieste Lisert e di Latisana (aperti no stop sabato e domenica dalla 9 alle 17) con informazioni sul traffico in tempo reale; una moto Bmw C1, omologata per il soccorso stradale (quindi dotata di lampeggiante e kit di primo intervento meccanico), 200 persone mobilitate, presidi della protezione civile a Trieste per distribuzione acqua; presidi di personale di Autovie nei piazzali delle stazioni di pedaggio maggiormente congestionate (ausiliari alla viabilità e manutenzione d’urgenza), presidi tecnici alle stazioni di pedaggio più frequentate per risolvere eventuali inconvenienti di tipo tecnologico, monitoraggio costante dei flussi di traffico, presidi con carri adibiti al soccorso meccanico a Quarto D’Altino, sull’autostrada A4 e a Latisana. La moto, agile e veloce, permetterà di raggiungere più facilmente chi ha chiesto soccorso. In occasione di code e rallentamenti, infatti, sono numerosissime le chiamate per guasti meccanici di lieve entità e per esaurimento del carburante. Piccoli inconvenienti che però, quando il traffico è molto forte, diventano elemento di ulteriore disturbo alla circolazione. Il settore viabilità, nella giornata di sabato, mobiliterà 52 uomini fra responsabili operativi, ausiliari alla viabilità, manutenzione d’urgenza, personale della manutenzione impianti e operatori di sala radio, mentre il comparto dell’esazione (gestori, esattori, capicasello, operatori del monitoraggio traffico), sempre sabato potrà contare su 156 persone. Oltre 200, dunque, gli uomini impegnati per garantire la sicurezza in autostrada. Sicurezza alla quale contribuisce una notevole dotazione tecnologica, che comprende 60 telecamere per il monitoraggio, 62 pannelli a messaggio variabile per le informazioni all’utenza, 11 colonnine meteo, 42 sensori per il rilevamento dei flussi di traffico, 185 colonnine Sos, 2 sorpassometri e 4 postazioni per il monitoraggio merci pericolose. Oltre a ciò, tutte le piste dei caselli saranno aperti e sarà potenziata la segnaletica che indicherà il tipo di pista (telepass, manuale, altro). Per quanto riguarda le aree di servizio, inoltre, è stato attivato il servizio di pronto intervento per rifornimento di carburanti in caso di esaurimento. Personale di Autovie, infine, seguirà in loco anche le situazioni delle aree di servizio. D’intesa con le Concessionarie Cav e Venezia Padova, saranno attivati, se necessario, i percorsi alternativi all’utilizzo del passante autostradale di Mestre, così come sarà predisposta apposita segnaletica da utilizzarsi in caso di deviazioni del traffico su tratti alternativi.