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Quotidiano di informazione – Anno 33 n° 335

Autotrasporto: frenata sui tempi di guida degli autonomi

Posted by fidest press agency su mercoledì, 6 Maggio 2009

Il Parlamento ha respinto la proposta volta a aggiornare le norme sull’organizzazione dell’orario di lavoro degli autotrasportatori. La Commissione, infatti, non propone – come richiesto dai deputati – una piena inclusione degli autotrasportatori autonomi nel campo d’applicazione della direttiva che definisce i tempi di guida e di riposo di camionisti e autisti. La direttiva 2002/15/CE, entrata in vigore il 23 marzo 2005, è stata un importante passo in avanti verso il miglioramento della protezione della salute e della sicurezza dei lavoratori mobili del settore dell’autotrasporto definendo delle norme comuni relative ai tempi di guida e di riposo dei conducenti. In previsione dell’estensione della sua applicazione agli autotrasportatori autonomi (dal 23 marzo 2009), la Commissione era chiamata a proporre le modalità per rispondere a questo impegno, sulla base di una relazione che valutasse l’attuazione della direttiva ed esponesse le possibili conseguenze.  In questa relazione, la Commissione era giunta alla conclusione che non vi fosse un elemento decisivo per includere gli autotrasportatori autonomi nel campo di applicazione della direttiva. Osservava poi che la distinzione tra autotrasportatori autonomi e lavoratori mobili non fosse chiara, aumentando così il rischio del fenomeno dei “falsi” autotrasportatori autonomi i quali, per non rientrare nel campo di applicazione della direttiva, non sono legati ad un datore di lavoro da un contratto di lavoro ma non hanno la libertà di intrattenere relazioni con più clienti. Per quanto riguarda il lavoro notturno, la Commissione aveva concluso che non vi fosse esigenza di modificare o armonizzare ulteriormente le disposizioni in materia

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