Fidest – Agenzia giornalistica/press agency

Quotidiano di informazione – Anno 33 n° 335

Trasporto ferroviario

Posted by fidest press agency su martedì, 30 novembre 2010

Interrogazione dell’On. Mario Lovelli (PD). L’Amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato, Mario Moretti, ha dichiarato che l’apertura ai privati delle “linee profittevoli” della rete ferroviaria nazionale comporterebbe il taglio di “154 treni a lunga percorrenza attualmente in perdita e che non hanno copertura nel contratto di servizio”.  “Si tratta di una notizia preoccupante in vista dell’entrata in vigore il 13 dicembre del nuovo orario ferroviario – osserva l’On. Mario Lovelli (PD) che ha presentato un’interrogazione urgente al Ministro Matteoli – in quanto mette in discussione l’attuale architettura del servizio ferroviario nazionale in una fase in cui le linee regionali sono già pesantemente penalizzate dai tagli del Governo alle Regioni. Si tratta di capire quale grado di effettiva copertura del servizio universale con oneri a carico dello Stato e delle Regioni avremo col nuovo orario, tenendo conto che il contratto nazionale di servizio tra Trenitalia e Stato va a scadenza il 31.12.2014, mentre le Regioni, tranne il Piemonte (che sta pagando i ritardi e le incertezze della nuova Giunta regionale), hanno tutte rinnovato il contratto di servizio regionale con Trenitalia. Sarebbe inaccettabile che a pagare le conseguenze di uno scontro non regolato fra F.S. e nuovi operatori ferroviari privati fossero solo i cittadini utenti colpiti col ridimensionamento dei servizi e con l’aumento delle tariffe. Il Ministro deve dare una risposta urgente prima dell’entrata in vigore del nuovo orario ferroviario.”

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