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Primo aeromobile Continental Airlines

Posted by fidest press agency su domenica, 20 novembre 2011

Boeing 767-400ER, fleet of Continental Airline...

Image via Wikipedia

United Continental Holdings, Inc. (NYSE:UAL) ha annunciato che il primo aeromobile Continental Airlines dotato di posti Economy Plus è entrato in esercizio, mettendo a disposizione dei passeggeri di Continental oltre 10 centimetri di spazio supplementare per le gambe nelle prime file della cabina Economy. L’aeromobile, un Boeing 767-400, disporrà inoltre di nuove poltrone flat-bed in BusinessFirst e di nuovi monitor touch screen, posizionati sullo schienale della poltrona antecedente, in Economy. L’aeromobile sarà anche il primo della flotta Continental a mettere a disposizione l’apprezzatissimo “Channel 9”, un canale collegato con il controllo del traffico aereo. I passeggeri di entrambe le cabine disporranno inoltre di un avanzato sistema audio/video on demand e di presa di corrente integrata su ciascuna poltrona. “La fusione di United e Continental è un’opportunità straordinaria di creare una compagnia con prodotti e servizi di qualità che i passeggeri apprezzino e per i quali siano disposti a pagare”, ha dichiarato Jim Compton, Executive Vice President e Chief Revenue Officer di United Continental Holdings. “I passeggeri di United che viaggiano in Economy Plus ci raccontano costantemente che sono più soddisfatti della loro esperienza di viaggio, e siamo entusiasti di estendere questa opzione a un maggior numero di passeggeri della nuova United”. United ha introdotto Economy Plus nel 1999. Oggi, la compagnia mette a disposizione questi posti con spazio supplementare per le gambe su tutti gli aeromobili mainline e su oltre 150 tra i più grandi jet regionali di United Express. Quando la compagnia avrà terminato l’installazione di Economy Plus sugli aeromobili Continental e sugli aeromobili regionali Q400, la flotta della nuova United disporrà di oltre 40.000 posti Economy Plus, garantendo ogni giorno ai passeggeri oltre 122.000 posti di classe Economy con spazio extra per le gambe, più di qualsiasi altra compagnia al mondo. I passeggeri con status Elite nei programmi frequent flyer MileagePlus di United e OnePass di Continental possono confermare, quando disponibile, l’assegnazione gratuita di un posto Economy Plus. I passeggeri possono acquistare un posto Economy Plus su aeromobili United e United Express tramite il sito united.com, tramite unaddetto alle prenotazioni o mentre effettuano il check-in, sia on-line che in aeroporto. I passeggeri prenotati su voli Continental che propongono Economy Plus possono acquistare questa tipologia di posto, se disponibile, in fase di check in. Nel 2012, quando la compagnia avrà riequipaggiato un maggior numero di aeromobili Continental, i passeggeri potranno acquistare posti Economy Plus su voli operati da Continental sia on-line che tramite un addetto alle prenotazioni. L’estensione di Economy Plus agli aeromobili Continental è parte del piano di investimento di oltre 550 milioni di dollari che la compagnia ha varato per miglioramenti al prodotto di bordo e che prevede l’introduzione di nuove poltrone flat-bed nelle cabine premium, di cappelliere più capienti e di migliorate opzioni di intrattenimento. Le nuove poltrone flat-bed sono oggi disponibili su oltre 125 aeromobili. Inoltre, più di 160 aeromobili dispongono diUnited Continental Holdings, Inc. (NYSE: UAL) è la società holding sia per United Airlines che per Continental Airlines. Insieme a United Express, Continental Express e Continental Connection, queste compagnie operano in media 5.675 voli al giorno verso 372 aeroporti in 6 continenti dai loro hub di Chicago, Cleveland, Denver, Guam, Houston, Los Angeles, New York/Newark Liberty, San Francisco, Tokyo e Washington. D.C. United e Continental sono membri di Star Alliance, che mette a disposizione 21.200 voli al giorno verso 1.185 aeroporti in 185 paesi. United e Continental hanno dipendenti (oltre 80.000 in totale) residenti in ciascuno degli stati degli Stati Uniti e in molte nazioni del mondo. Ulteriori informazioni su United Continental Holdings, Inc. sono disponibili sul sito UnitedContinentalHoldings.com.

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Volo ad energia solare intorno al mondo

Posted by fidest press agency su giovedì, 29 aprile 2010

La SKF dà il proprio contributo al Solar Impulse, il primo aereo progettato per volare  giorno e notte senza l’uso di carburante e senza inquinare, a dimostrazione dell’immenso potenziale delle energie rinnovabili. Lo scopo del progetto Solar Impulse è quello di permettere a un aeroplano di decollare e  di volare autonomamente intorno al mondo con il solo ausilio dell’energia solare come  propellente. La SKF si è unita al progetto in qualità di Partner Specializzato, contribuendo allo sviluppo di questo aereo unico nel suo genere con i prodotti e la conoscenza ingegneristica nei settori della tecnologia dei cuscinetti, della modellazione analitica e del collaudo virtuale. La costruzione dell’aeromobile richiede tecnologie avanzate e ricerca nelle aree delle  strutture in materiale composito, dei materiali leggeri e dell’accumulo di energia. Nella prima fase del progetto la SKF fornirà cuscinetti radiali a sfere ibridi realizzati su misura per la trasmissione del propulsore principale dell’aereo. Il prototipo è studiato per dimostrare la possibilità di un volo notturno e tenterà il primo ciclo completo giorno-notte-giorno entro l’estate del 2010. Al raggiungimento di questo obiettivo primario verrà costruito un secondo aereo, il cui scopo sarà quello di compiere  nel 2013 il giro del mondo in cinque tappe di cinque giorni e notti ciascuna. Il progetto Solar Impulse, che viene sviluppato in Svizzera, è stato avviato da due pionieri e innovatori molto noti: Bertrand Piccard, psichiatra ed aeronauta, effettuò il primo volo non-stop attorno al mondo a bordo di un pallone aerostatico, e André Borschberg, ingegnere gestionale, è pilota militare, civile e di elicotteri.

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Fano yacht festival

Posted by fidest press agency su mercoledì, 22 aprile 2009

Dal 22 al 26 aprile 2009 Quasi 200 sono gli espositori presenti lungo l’area del Marina dei Cesari e tanti i grandi marchi della nautica che hanno rinnovato la loro adesione per esporre le ultime novità dei cantieri. In più tantissimi eventi di qualità contribuiranno ad attrarre sempre più spettatori, per consolidare il traguardo dei 30.000 visitatori della passata edizione. Accanto ai convegni a tema, sempre curati ed interessanti, troveranno spazio tanti eventi sportivi. Dal suggestivo Palco del Mare sarà possibile ammirare tutta la potenza e la velocità degli offshore, il collaudato freestyle di moto d’acqua, l’appassionante regata FYF Race, le acrobazie messe in atto dalla pattuglia di volo acrobatico Yakitalia e l’originale esposizione dell’aeromobile AERIKS 200 e di un aereo anfibio. Al Festival non mancheranno infine iniziative culturali; durante tutte le giornate della manifestazione si svolgeranno laboratori didattici sulla navigazione e due mostre: “Second chance”, esposizione delle creazioni dell’artista belga Arlette Vermeiren, e “Qualcosa in cantiere”, mostra fotografica di Paolo Zitti. Confermata infine la presenza di Marco Columbro al Festival, che incontrerà i giovani venerdì 24 aprile: grazie alla partnership con SaporBio –di cui l’attore è testimonial- sarà possibile affrontare con i giovani fanesi gli argomenti dell’alimentazione e dell’educazione ambientale.

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