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Quotidiano di informazione – Anno 32 n° 220

Posts Tagged ‘automotive’

Autodoc continues strong growth

Posted by fidest press agency su mercoledì, 6 maggio 2020

Autodoc GmbH, benchmark in online sales of automotive spare parts in Europe, posted sales revenue of 165.5 million euros in the first quarter of 2020 (Q1 2019: 127.0 million euros). This corresponds to a rise in turnover of 30% compared with the same period a year earlier. Over the first three months, the product range was expanded and new and innovative customer solutions were introduced. Both aspects continue to form the main components of the growth strategy that the company plans to implement consistently over 2020. Established in 2008, the e-commerce retailer is profiting from its online-first strategy. The flexibility provided by a lean corporate structure without physical outlets, along with the pan-European approach have allowed the Berlin-based company to largely escape therestrictions currently imposed on fixed-outlet sales. Long-term growth through comprehensive range. The company’s long-term growth is based on the determined implementation of their growth strategy: This includes, first and foremost, the comprehensive product range of currently 2.5 million items. Autodoc thus offers its customers a comprehensive and growing range of car parts that everyone can afford. The associated services are being extended as well: Over the recent past these have included the launch of the “Autodoc Club” platform in the last quarter of 2019, along with the accompanying mobile app in February 2020. On this platform, Autodoc has bundled its digital services. At its core is a library of more than 2,500 video and PDF tutorials aimed at assisting customers with simple repairs to their own cars. The mobile app expands and complements the scope of functions on the online platform with a personal digital service logbook. Alongside the tutorials from the library, this includes, for example, the option of to track consumption of fuel and
other consumables. For 2020 as a whole, Autodoc plans to continue its growth by means of innovation and further optimisation of operational processes.

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Effetto Coronavirus sull’automotive: il mese di marzo tra i peggiori della storia

Posted by fidest press agency su lunedì, 13 aprile 2020

Milano. Marzo 2020 sarà ricordato come uno dei mesi peggiori per l’automotive in Italia. Il calo delle vendite è logicamente derivato dall’emergenza Covid-19 e dalla conseguente chiusura delle principali attività. A questa, già importante, congiuntura negativa, si aggiunge un forte calo della fiducia delle aziende e dei privati verso un futuro che sembra, al momento, molto incerto.Il calo delle immatricolazioni si attesta all’85% rispetto allo stesso mese del 2019, mentre nel confronto sul I trimestre la perdita è del 35%. Nei primi 2 mesi dell’anno, infatti, i risultati di vendita erano alquanto lusinghieri e facevano presagire un’ottima annata per il comparto auto.Concentrandoci sul mercato del noleggio a lungo termine, secondo uno studio di Noleggiosemplice.it troviamo una situazione parimenti complicata, ma sicuramente meno grave. Le società di noleggio scontano una perdita del 79% del mese di marzo 2020 rispetto al 2019 e nel I trimestre si attestano su un meno 22%, lasciando a casa fermi circa 16 mila veicoli.Uno scenario, quindi, molto preoccupante che avrà sicuramente un impatto decisivo sui budget annuali di tutte le aziende del settore.I grandi players stanno già mettendo in campo una serie di strategie per contrastare questa emorragia di ordini e gli operatori del settore sono confidenti in una buona ripresa del mercato a partire da maggio. Vista l’enorme liquidità messa in campo dal Governo in questa emergenza si attende con fiducia un intervento dedicato al mondo automotive, che possa “salvare” migliaia di aziende e centinaia di migliaia di posti di lavoro.L’impatto di questa emergenza sanitaria avrà effetti perduranti per tutto l’anno in corso. Alcune previsioni stimano perdite in volumi di circa il 40%, con un consuntivo di circa 1,2 milioni di veicoli nuovi immatricolati. Significherebbe assistere alla peggiore performance dal 1980 ad oggi, un risultato impensabile solo 2 mesi fa.
Il settore confida in un serio intervento statale, atteso ormai da molti anni, che possa spingere gli italiani a dotarsi di vetture più ecologiche e sicure, un’ iniziativa che, come già dimostrato dai maggiori esperti economici, può essere considerato a costo zero, venendo compensata dal maggiore gettito fiscale.In questo periodo, in cui vengono accordati sostegni alle imprese in modo massivo, uno strumento economicamente sostenibile sarebbe quantomeno auspicabile se non addirittura obbligatorio per la tenuta dell’intero settore.

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Acquisizione leader automotive italiana Prima Sole Components_Batz

Posted by fidest press agency su giovedì, 2 aprile 2020

San Paolo, Brasile, 30 marzo 2020 – Guarnera Advogados, studio legale internazionale italo-brasiliano, ha assistito la società automotive italiana Prima Sole Components (PSC) nell’acquisizione della branch brasiliana del Gruppo spagnolo Batz, leader nella fornitura di componenti per il mercato automobilistico.L’acquisizione, frutto di una complessa trattativa risoltasi con il signing nel mese di dicembre 2019, consolida la presenza di Prima Sole Components nel settore dei componenti in plastica per auto, moto ed elettrodomestici e rafforza la posizione della società come riferimento nel mercato internazionale.Guarnera Advogados ha agito con i propri team M&A, composti dall’Avvocato Giacomo Guarnera, Socio Fondatore, Anna Lucia Gonçalves e Marco Aurelio Cunha. Per la parte relativa alla due diligence, ha operato la GSA Advice, con il Dott. Wagner Rapace.“Quest’acquisizione conferma l’interesse e la vitalità dell’imprenditoria italiana per il Brasile ed è un segnale ancora più importante di positività in un momento così delicato come quello che stiamo vivendo in queste settimane a seguito della crisi da Covid-19” – commenta l’Avvocato Giacomo Guarnera, Socio Fondatore della Guarnera Advogados – “soprattutto perché viene dal Paese più duramente colpito, ma che ha sempre dimostrato di avere la forza, lo spirito e la creatività per potersi rialzare ed essere da esempio per tutti.”
Prima Sole Components è attiva, a livello nazionale e internazionale, nella produzione di componenti e sistemi in materiali plastici e termoplastici per automotive (Truck, Veicoli commerciali ed Agriculture), motorbike e appliances, attraverso cinque business unit. In particolare, la società realizza i propri mezzi di produzione, progetta e ingegnerizza i sistemi di assemblaggio e montaggio dei componenti utilizzati dal cliente industriale.Il Gruppo Prima Sole consolida, quindi, la sua presenza in Brasile, dopo l’avvio delle attività nel Paese nel 2015, con la costituzione di PSMM, società per la produzione di componenti in plastica per il settore automotive, con sede a Gojana nello Stato del Pernabuco, detenuta in modo paritetico da Prima Sole Components e da FCA e fornitrice della fabbrica modello FCA di Goiania Pernambuco.

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Automotive: per scovare i migliori talenti essenziale l’head hunting puro

Posted by fidest press agency su martedì, 3 marzo 2020

Milano. Croce e delizia dell’economia italiana, il settore automotive conta oggi in Italia circa 250.000 occupati. La maggiore complessità dei nuovi veicoli obbliga le aziende a ricercare profili altamente qualificati, difficili da individuare sul mercato italiano: diventa quindi fondamentale il supporto di selezionatori professionisti. Il settore Automotive assicura al Prodotto Interno Lordo italiano un contributo di 93 miliardi di euro, e per questo si tratta indubbiamente di un settore strategico per l’economia del Paese. Eppure, dopo una sensibile ripresa economica registrata tra il 2014 e il 2017, il comparto sembra essere tornato a decrescere flebilmente.
Ciononostante, gli analisti prevedono una crescita costante delle vendite globali di auto nel prossimo decennio, con un incremento di circa il 20%. Questo dato non può certo essere trascurato, partendo dal presupposto per cui circa il 65% delle auto prodotte in Italia è destinato ai mercati esteri.A intimorire le imprese del settore è la falsa partenza del 2020, con immatricolazioni di gennaio diminuite del 5,9% rispetto al 2019. Ma c’è anche un altro dato interessante, relativo al raddoppio delle vendite delle auto ibride, che crescono insieme alle elettriche: in tutto, la vendita delle auto elettriche a gennaio 2020 è stata 5 volte quella del 2019. Questo a dimostrare il fatto che l’industria automobilistica sta effettivamente cambiando, con una necessità crescente di nuovi profili specializzati.A fronte di una crescente difficoltà delle aziende nell’individuare i profili necessari nel mercato del lavoro, nel nostro Paese si contano poche agenzie di ricerca e selezione del personale specializzate nel settore Automotive.«L’industria automobilistica sta cambiando velocemente» spiega Carola Adami, co-founder e CEO di Adami & Associati «muovendosi verso un futuro che, è già scritto, vedrà delle auto sempre più connesse e iperconnesse. I veicoli attuali e del futuro sono e saranno caratterizzati da una maggiore complessità a livello progettuale e costruttivo: alle classiche figure professionali dell’Automotive se ne stanno così via via affiancando delle altre con peculiari competenze IT, le quali però, a causa dell’endemico gap italiano tra domanda e offerta, non sono sempre di facile reperimento».Da qui l’importanza di poter contare su una società di head hunting specializzata nella ricerca e selezione di personale per il settore Automotive, che diventa ancora più evidente.A fare la differenza è per l’appunto la specializzazione: un’agenzia di recruiting nell’automotive, come la Adami & Associati, per esempio, può contare su degli head hunter focalizzati sul mondo dell’automobile, e che conoscono quindi le reali esigenze delle industrie e delle PMI attive nel settore.La Adami & Associati è infatti una società di head hunting nata a Milano circa quindici anni fa specializzata, tra le altre aree di expertise, anche nella ricerca e selezione di personale per il settore Automotive. Contraddistinta fin da subito da un respiro internazionale, la società collabora abitualmente sia con PMI che con multinazionali, e conta tra i propri collaboratori cacciatori di teste esperti, con lunga esperienza nel recruiting di designer, di progettisti, di quality manager, di ingegneri e di tante altre figure chiave per l’industria automobilistica.A questo si aggiunge il fatto che, lavorando con realtà dell’Automotive da quasi 15 anni, questa agenzia di selezione del personale ha costruito un consistente database di contatti, a riassumere un ricco network nazionale e internazionale composto da professionisti del settore automobilistico, con una particolare attenzione per le fasce senior professionali, top e middle management.
“Diversamente dalle classiche agenzie di recruiting i nostri esperti non si limitano a usare i tipici strumenti di selezione, fermandosi alla pubblicazione di annunci di lavoro. Il metodo da noi adottato è infatti quello dell’head hunting puro, con la caccia diretta dei migliori talenti. Questo, in un settore come quello dell’automotive in cui è fondamentale individuare i pochi professionisti con le giuste competenze, ed è l’approccio che può fare la differenza” conclude la Ceo di Adami & Associati.

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Mitsubishi Electric Automotive Americas Exhibits Advanced Technologies for Mobility

Posted by fidest press agency su mercoledì, 8 gennaio 2020

Mitsubishi Electric Corporation today unveiled the company’s new in-vehicle infotainment demonstration platform, the FLEXConnect.MaaS (Mobility-as-a-Service).Working with Qualcomm Technologies, Inc., a subsidiary of Qualcomm Incorporated, Mitsubishi Electric developed FLEXConnect.MaaS, a high performance, highly integrated demonstration system based on the 3rd generation Qualcomm® Snapdragon™ Automotive Cockpit Platforms. FLEXConnect.MaaS shows a variety of customizable infotainment options automakers can utilize to differentiate their vehicles and provide rich and immersive in-vehicle experiences.Leveraging the power of the 3rd generation Snapdragon Automotive Cockpit Platforms, FLEXConnect.MaaS showcases the possibilities of utilizing highly intuitive Artificial Intelligence (AI) experiences for in-vehicle virtual assistance, natural interactions between the vehicle and driver, and cutting-edge technologies for audio and video. FLEXConnct.MaaS is also expandable for the latest connectivity, precise positioning for enhanced navigation solutions and Wi-Fi 6 and Bluetooth® 5.0. Additionally, FLEXConnect.MaaS supports running multiple operating systems, concurrent multi-user interaction and multiple displays, all while leveraging the latest Android Automotive embedded operating systems (OS).The new FLEXConnect.MaaS platform will be available for automotive manufacturers to view by invitation at CES 2020 in the Mitsubishi Electric booth (#7529) in the North Hall of the Las Vegas Convention Center. Demonstrations of the system, based on the 3rd generation Snapdragon Automotive Cockpit Platforms, will be given in the Qualcomm Automotive booth (#5606) in the North Hall.
The joint effort in delivering the FLEXConnect.MaaS is an extension of the continued joint efforts between Mitsubishi Electric Corporation and Qualcomm Technologies, building on the work done together on previous projects using other Snapdragon Automotive Platforms.

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Torino: per il futuro di infrastrutture e automotive

Posted by fidest press agency su sabato, 6 aprile 2019

La vitalità economica dell’Italia, nel medio e lungo periodo, dipenderà dalla salute dell’automotive e dallo sviluppo delle infrastrutture strategiche, tra le quali la Tav. Ne è convinto l’Europarlamentare Stefano Maullu (FdI), organizzatore del convegno “Infrastrutture e automotive: il futuro della mobilità in Piemonte”, programmato per la giornata di lunedì 8 aprile a Torino, tra le 17 e le 19, all’interno dell’AllegroItalia Golden Palace di via dell’Arcivescovado 18. Tra i partecipanti, oltre a Bartolomeo Giachino del movimento SìTav/Sì Lavoro, figureranno anche Gianmarco Giorda (Direttore di Anfia Automotive) e Simonpaolo Buongiardino, presidente di Federmotorizzazione. “In una congiuntura storica in cui la crescita dell’Italia è pari a zero, il Paese ha il dovere di puntare tutto sullo sviluppo infrastrutturale e sul sostegno alla filiera dell’automotive, una vera e propria eccellenza italiana – afferma l’Eurodeputato Stefano Maullu; – Il settore dell’automotive, già colpito da una perdita di 130mila posti di lavoro in pochi anni, ha bisogno di tutto il supporto possibile, anche da parte dell’Europa. Per testimoniare l’interesse europeo per il tema, basterà citare la recente approvazione del “pacchetto mobilità” da parte del Parlamento Europeo, con il quale si intendono contrastare il dumping e le pratiche illegali nel trasporto stradale, assicurando nel contempo migliori condizioni di lavoro per i conducenti. Queste battaglie, a cui si aggiunge quella per una serena transizione verso una mobilità sostenibile, rappresentano uno dei fondamentali pilastri del mio impegno a Bruxelles, e sono deciso a portarle avanti in ogni sede, con tenacia e determinazione, con l’obiettivo di difendere efficacemente il comparto italiano. Lo stesso discorso – prosegue Maullu – vale per le infrastrutture e le grandi opere, che rappresentano il naturale volano per lo sviluppo e la crescita economica del Paese. Dalla Tav, in particolare, dipenderanno la competitività del Piemonte e l’interconnessione dell’Italia con l’Europa, due obiettivi fondamentali che il governo italiano sembra avere inspiegabilmente accantonato. Se l’Italia non vorrà essere tagliata fuori dalle grandi vie commerciali dell’Europa, il nodo sulla Tav dovrà essere sciolto subito, il prima possibile, senza perdere un solo istante”. Al convegno, la cui moderazione è stata affidata al giornalista Pierluigi Bonora (promotore del Forum Automotive), prenderanno parte anche Paolo Cardi, direttore business Italscania, Patrizio Loffarelli (responsabile infrastrutture e portualità Assotir), Giuseppe Garesio (Ad di Synergie Italia), l’imprenditore Fabrizio Comba, Fabio Dadati dell’Associazione Matteoli e Barbara Galli, mobility BU Directori di Doxsa, oltre Corrado Bergagna (presidente Assoruote) e Ercole Messina (presidente Airvo).

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India’s Automotive Lubricants Market

Posted by fidest press agency su mercoledì, 27 marzo 2019

The “India Automotive Lubricants (Comprehensive Techno-Commercial) Market Analysis and Forecast, 2013-2030” report has been added to ResearchAndMarkets.com’s offering.The demand for automotive lubricants stood at 1,418 KTPA in 2018 and is projected to grow at a CAGR of 3.59% during 2019-2030 in India.Growing use of automotive lubricants in various end-use sectors such as two-wheelers, passenger cars and commercial vehicles is the key factor aiding market growth.Though mineral oils hold the largest share among all the automotive lubricants used in the country, the demand for synthetic and semi-synthetic lubricants is expected to grow at a rapid pace in the coming years.Moreover, availability of a variety of automotive lubricants across various segments such as engine, gear, grease and transmission fluids would have a positive impact on the country’s automotive lubricants market during 2019-2030.

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Lavorare nel digital automotive: 5 nuove professioni

Posted by fidest press agency su lunedì, 18 marzo 2019

Il digitale ha radicalmente cambiato il mondo in cui viviamo, creando per i consumatori nuove esigenze e nuovi bisogni, a cui le aziende sono tenute a rispondere. Questo cambio di paradigma ha coinvolto anche il settore automotive: la forte settorialità che contraddistingue questa industry richiede figure specializzate che, pur digital, abbiano competenze specifiche del settore. Le opportunità lavorative non mancano: secondo un’indagine il 75% dei concessionari italiani ha dichiarato di voler aumentare il numero di persone impiegate nell’area web e digital all’interno della propria azienda. MotorK ha quindi individuato 5 nuove professioni da tenere d’occhio se si vuole trovare un lavoro in questo settore: il Customer Advisor, l’Automotive Digital Manager, il Car Influencer, il BDC manager e lo Small Data Analyst.

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FORUM AutoMotive 2019 tra passato e presente delle due ruote

Posted by fidest press agency su venerdì, 15 marzo 2019

Milano 18 marzo (Enterprise Hotel in Corso Sempione, 91, dalle ore 9) la passione per le quattro, due e più ruote sarà come da tradizione al centro della prossima edizione di #FORUMAutoMotive, il serbatoio di idee e centrale di dibattiti sui temi della mobilità a motore. A ricordare i fasti dell’industria italiana delle due ruote saranno due splendidi esemplari in esposizione per gentile concessione del Museo Nicolis di Villafranca (Verona), partner ormai abituale di #FORUMAutoMotive e Museum of the Year (riconoscimento internazionale vinto a The Historic Motoring Awards), la “Bianchi Freccia d’Oro” del 1933 e la Garanzini “Lusso 6HP” del 1925.Elegantissima nella sua livrea con fregi oro e azzurri, la “Freccia d’Oro”, oggi accuratamente restaurata, negli anni Trenta è balzata alla ribalta delle cronache in quanto Benito Mussolini vi si fece fotografare in sella.
In quegli anni la Bianchi registrò un boom di vendite dovuto in buona misura al fatto che per guidare questa 175 cc non occorrevano né targa né patente, oltre che all’elegante design e all’attenta cura per le rifiniture e a un equo rapporto qualità/prezzo. Anche grazie a questo modello, la Bianchi divenne il maggior produttore italiano di moto leggere.
La Garanzini “Lusso 6Hp” monta un motore bicilindrico JAP di 677 cc in grado di erogare 15 cv. Garanzini è stata un’azienda italiana attiva negli anni Venti nel settore della costruzione artigianale di motociclette, nata dalla passione del fondatore Oreste Garanzini, pilota motociclistico che si aggiudicò anche due titoli nazionali nel Campionato Italiano Velocità, di cui il secondo su una motocicletta di propria produzione.Con un occhio, incantato, al passato, ma senza perdere di vista il presente e futuro della mobilità; ospite d’eccezione, in esposizione a #FORUMAutoMotive sarà la Vespa Elettrica, icona contemporanea della tecnologia italiana nel mondo, sinonimo di connettività avanzata e silenziosità, personalizzazione e accessibilità, rispetto dell’ambiente e unicità di stile. Valori da sempre appartenuti a Vespa e che oggi, in Vespa Elettrica trovano ancora una volta totale realizzazione, confermando Vespa, all’interno del mondo Piaggio, come brand da sempre avanti nel tempo rispetto al proprio mercato.
Con una autonomia massima fino a 100 km e un tempo per la ricarica completa di 4 ore, Vespa Elettrica è in grado di garantire una guida facile, agile e piacevole nei percorsi cittadini, nel più assoluto silenzio e senza vibrazioni, contribuendo a rendere le città meno caotiche e più vivibili, e contrastando l’inquinamento, sia dal punto di vista delle emissioni sia da quello acustico. Tutte le informazioni sull’evento sono disponibili sul sito http://www.forumautomotive.eu

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Icahn Automotive to Offer Scholarships for Future Automotive Technicians

Posted by fidest press agency su lunedì, 4 marzo 2019

Icahn Automotive Group LLC, an Icahn Enterprises L.P. company, which owns and operates leading auto repair and maintenance providers Pep Boys, AAMCO and Precision Tune Auto Care, will award scholarships for the 2019-2020 school year to qualified students studying to become professional automotive technicians. The scholarship program is part of Icahn Automotive’s recently announced Race to 2026 initiative that aims to increase the number of trained technicians and help fill an industry-wide talent gap projected to grow to 46,000 over the next seven years. Icahn Automotive awarded the first scholarship at its Race to 2026 launch event earlier this month at NASCAR Technical Institute. Jonathan Fanstill, a military veteran enrolled in Universal Technical Institute’s automotive technology program, is maintaining a 4.0 grade point average and anticipated to graduate in December 2019. Fanstill was recognized for his passion for the future of the industry, his interest in learning as much as he can about evolving automotive technology and his commitment to caring for customers.Twelve additional $2,500 scholarships will be awarded to students enrolled full- or part-time in high school, college, or trade school pursuing an automotive technician degree or certification. Applications will be accepted from March 1, 2019 through April 30, 2019, and recipients will be announced in June 2019. In addition to the application, students are also required to submit written essays or videos describing “Why I want to be a top technician” and two letters of recommendation. All applications and related materials will be reviewed by the Icahn Automotive scholarship panel, which includes technicians and other employees.Now one of the largest service chain operators in North America, Icahn Automotive offers a broad range of industry-leading opportunities and career paths, as well as benefits such as tuition assistance, an apprenticeship program and company-sponsored certifications. https://www.icahnautomotive.com/scholarship.html.

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La filiera dell’automotive di fronte alle sfide del mercato globale

Posted by fidest press agency su domenica, 3 marzo 2019

E’ stata presentata alla Borsa Italiana: Cambio di marcia – La filiera dell’automotive di fronte alle sfide del mercato globale, il primo studio sulla filiera italiana realizzato da Cassa Depositi e Prestiti, SACE SIMEST e ANFIA, in collaborazione con AlixPartners. Al convegno parteciperanno diversi protagonisti del settore: car makers, OEM, fornitori, banche, consulenti e attori del Sistema Paese.Al centro della pubblicazione le nuove sfide del settore, un’analisi dei bilanci dei 50 top player italiani e una panoramica delle soluzioni del Gruppo CDP per la filiera, comparto che contribuisce al 5,6% del PIL e impiega il 7% della manodopera di tutta l’industria manifatturiera nazionale.
È uno scenario in profondo mutamento, quello che sta affrontando il settore dell’automotive a livello globale. Mentre il baricentro di produzione e consumi si sposta sempre più verso Est e con l’incognita dei dazi USA a pesare sugli scenari di breve termine, una vera e propria rivoluzione tecnologica sta investendo i diversi ambiti di quest’industria, con impatti non solo sui produttori e sulle grandi case automobilistiche, ma anche sui fornitori e tutta la filiera, alle prese con piani di investimenti sfidanti, processi di aggregazione, fusioni e acquisizioni che stanno cambiando il volto dell’intero comparto.
È in questo contesto di grande complessità che nasce Bilancio a 4Ruote, il primo studio sul settore dell’automotive e la sua filiera italiana – una galassia di circa 5.700 imprese, molte delle quali PMI, che da sola contribuisce al 5,6% del PIL nazionale, dando occupazione al 7% degli addetti di tutta l’industria manifatturiera – realizzato da Cassa depositi e prestiti, SACE SIMEST e ANFIA, in collaborazione con AlixPartners.
“L’automotive rappresenta una parte rilevante del patrimonio industriale del Paese, con importanti riflessi sull’economia nazionale anche in termini di indotto – afferma Fabrizio Palermo, Amministratore Delegato di Cassa depositi e prestiti – Con il nuovo Piano Industriale Cassa depositi e prestiti si rivolge per la prima volta a tutte le imprese, dalle grandi alle piccole, e grazie ad un’offerta integrata e capillare di prodotti sarà in grado di offrire un supporto concreto anche alle numerose PMI che fanno parte, in modo sia diretto che indiretto, della filiera di produzione degli autoveicoli”.
“L’Italia e l’Europa continuano a rappresentare un’eccellenza nel mondo globale dell’auto, dei componenti e dei servizi collegati – ha commentato Dario Duse, Managing Director di AlixPartners –. Quelle che all’inizio erano viste come sfide annunciate, prima tra tutte il C.A.S.E. (connettività, guida (sempre più) autonomia, condivisione e soprattutto elettrificazione), stanno diventando sempre più realtà. L’industria e la filiera, dopo alcuni anni positivi, hanno la necessità di gestire i cambiamenti importanti attraverso una maggiore apertura a tecnologie, industrie e logiche d’investimento che non appartenevano all’industria di alcuni anni fa. Per vincere le competizioni future serve la capacità di innovare, di “contaminarsi” positivamente per sviluppare e integrare nuovi modelli di business e tecnologie in un contesto dove aspetti economici, politici e – soprattutto per l’Europa – regolamentari sulle emissioni rappresentano sfide importanti”.

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Fraunhofer opens new project center for lightweight automotive construction

Posted by fidest press agency su lunedì, 10 settembre 2018

The Fraunhofer-Gesellschaft opened its inaugural project center at the Opole University of Technology in Poland. The newly established research platform goes by the name of Fraunhofer Project Center for Advanced Lightweight Technologies (ALighT) and is the fruit of a partnership between the Fraunhofer Institute for Machine Tools and Forming Technology IWU and the Opole University of Technology. This project center unites both partners’ expertise in the development of production processes, new design ideas and pricing strategies for the manufacture of lightweight hybrid components, in particular for the automotive industry.
Lightweight construction is one of the greatest challenges facing the automotive industry. Electric motors and hybrid engines increase vehicle weight, which must be compensated by lightweight components. Lightweight materials and innovative processes can help achieve a decisive reduction in fuel consumption, CO2 emissions and production costs. In order to support automakers in reaching these ambitious goals, the Fraunhofer-Gesellschaft and the Opole University of Technology have joined forces to set up the Fraunhofer Project Center for Advanced Lightweight Technologies on the university’s campus. The new Fraunhofer project center was officially opened in the presence of: Poland’s Deputy Prime phD Minister Jarosław Gowin; Marcin Ociepa, permanent Secretary in the Ministry of Entrepreneurship and Technology; Fraunhofer President Prof. Reimund Neugebauer; Arkadiusz Wiśniewski, Mayor of Opole; Prof. Marek Tukiendorf, Rector of the Opole University of Technology; Prof. Welf-Guntram Drossel, managing director of the Fraunhofer IWU; and Prof. Lothar Kroll, Division Director at Fraunhofer IWU and Managing Director of the Fraunhofer Project Center ALighT. (font: Fraunhofer)

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Automotive Edge Computing Consortium to Present at Mobile World Congress Americas

Posted by fidest press agency su lunedì, 3 settembre 2018

The Automotive Edge Computing Consortium (AECC) today announced that it will lead the presentation and panel titled “Driving Data to the Edge” at the GSMA’s Mobile World Congress Americas at the Los Angeles Convention Center on Friday, Sept. 14, 2018, from 10:30 to 11:30 a.m. The AECC will also be a featured panelist in Friday’s session titled “From Automotive Manufacturer to Smart Mobility Service Provider,” from 12:15 to 1:15 p.m.With more than 200 presentations and 2,000 attendees expected over the three-day Mobile World Congress Americas show, the AECC presentation and panel discussions will be where attendees can learn more about the organization’s cross-industry efforts to understand the continuous evolution of big data and connected vehicles.“We look forward to welcoming anyone interested in the future of big data, next-generation mobile networks and cloud computing as it applies to the connected vehicle ecosystem,” said Ken-ichi Murata, president and chairperson of the AECC, and project general manager of the ITS & Connected Management Division at Toyota. “We invite attendees to listen to the presentation and panels and meet with the AECC at Mobile World Congress Americas to learn how our consortium of cross-industry players is driving best practices for the coming automotive and computing convergence.”

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Auto elettriche: l’Italia in ritardo nella produzione e diffusione

Posted by fidest press agency su domenica, 10 giugno 2018

di Gianni Girotto, Portavoce MoVimento 5 Stelle Senato. Ho pubblicato il mio intervento in Aula in dichiarazione di voto per il M5S relativamente alla proroga del Collegio dirigente di ARERA, ma oggi ci tenevo a proporvi un particolare, due minuti, di tale intervento. Come sentirete, lancio un allarme relativamente ai posti di lavoro, dal momento che già l’Italia, a causa delle scellerate scelte politiche nel settore delle energie rinnovabili, ha perso circa 120mila posti di lavoro negli ultimi anni, ma ora il pericolo è quello relativo alla filiera italiana dell’automotive (che secondo questo studio afferisce complessivamente 800mila impiegati, secondo quest’altro, addirittura 1,2 milioni).Ora, come ho avuto modo ampiamente di spiegarvi nel corso dell’ultimo anno con tutta una serie di miei video farciti di dati e disposizioni di legge, l’Italia è terribilmente in ritardo nel processo obbligatorio di passaggio dai veicoli benzina/diesel a quelli a bassissime emissione (insomma elettrici/idrogeno per farla breve). E attenzione che quando dico obbligatorio lo intendo proprio in senso giuridico/legale, dal momento che già nel lontano 2011 il “Libro bianco sui trasporti” dell’Unione Europea, prescrive che entro il 2030 le città dovranno dimezzare l’uso delle auto con motore a scoppio, ed eliminarle del tutto entro il 2050 (e parallelamente aumentare il trasporto su ferro – guarda un po’ esattamente quello che dice il M5S), ma evidentemente la vecchia politica italiana ignora questo semplice dato normativo. Ed ignora, come detto tante volte, che le auto elettriche, non servono solo ad avere città ad aria più sana e pulita, ma essendo sostanzialmente di “pacchi di batteria su ruote”, anche a risolvere il puzzle delle fonti di energia rinnovabile, in quanto fungeranno da “magazzino” per stoccare gli eccessi di produzione (tipicamente diurni del fotovoltaico) ed andare in soccorso della rete aiutandola nei momenti di difficoltà (dispacciamento elettrico), funziona questa remunerata e che diventerà la principale fonte di reddito dei produttori di energia del futuro, quando le centrali fossili chiuderanno. E i risultati di queste ignoranze sono che per appunto manca una politica industriale relativa, e quindi le nostre imprese di settore, mediamente bravissime, con numerose punte di eccellenza, si muovono “alla cieca”, nel senso che devono appoggiarsi/riferirsi ai costruttori e ai mercati esteri, visto che quelli interni sono praticamente assenti, e naturalmente questo non giova alla loro salute.Diversamente, Cina e 10 Stati USA, per dare certezza agli operatori, che possono così investire in loco, ha stabilito per legge delle percentuali vincolanti di vendita di veicoli elettrici, in modo che qualsiasi costruttore di automobili che voglia vendere in tali nazioni debba vendere per l’appunto anche una quota minima di tali veicoli nella versione elettrica (per la Cina parliamo dell’8% minimo entro il 2020). Viceversa in Italia la situazione è tale che per esempio negli (ancora troppo pochi) appalti pubblici per l’acquisto di autobus elettrici, spesso i pochi produttori italiani non partecipano nemmeno, e i veicoli medesimi vengono forniti, indovinate un po’, dalla Cina, alla faccia dell’Italia patria dell’automobile. (fonte il Blog delle Stelle)

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FORUMAutoMotive 2018 tra passato, presente e futuro della mobilità

Posted by fidest press agency su sabato, 17 marzo 2018

A Milano, il 20 marzo ospiti d’onore la FIAT 1100 E, la Eva EsseEsse9 e la Vodafone Giga Bike. La passione per le quattro, due e più ruote sarà il perno centrale anche della prossima edizione di #FORUMAutoMotive, il serbatoio di idee e centrale di dibattiti sui temi della mobilità a motore in programma a Milano il 20 marzo (Enterprise Hotel in Corso Sempione, 91, dalle ore 9).
Ad evidenziare anche iconograficamente questa passione contribuirà la presenza di alcuni esemplari di veicoli protagonisti della storia della mobilità a motore, dal Ventesimo secolo agli anni a venire.A ricordare i fasti dell’industria automotive italiana sarà uno splendido esemplare in esposizione per gentile concessione del Museo Nicolis di Villafranca (Verona), partner ormai abituale di #FORUMAutoMotive, la FIAT 1100 E del 1950.
Questo raro modello risale al Secondo dopoguerra e nasce da alcune modifiche estetiche (fra cui l’applicazione di un cofano bagagli posteriore) apportate alla 508C Nuova Balilla 1100, ribattezzata poi 1100 B. La vettura esposta è la creazione della Carrozzeria Castagna di Milano che negli anni a cavallo fra le due guerre si impose in tutto il mondo con le sue eleganti carrozzerie costruite su telai prestigiosi. Il cabriolet “Vistotal” deve il suo nome al particolare parabrezza senza montanti laterali, brevettato nel 1936, che permette al guidatore una visibilità totale della strada davanti a sé. In sintonia con il parabrezza è anche il volante trasparente, un’opera d’arte vista solo su vetture di maggiore importanza.
Ispirata alle moto del passato, ma totalmente immersa nel presente con uno sguardo diretto alla mobilità elettrica del futuro, è la moto Eva EsseEsse9, realizzata da Energica Motor Company S.p.A., il primo costruttore di moto elettriche supersportive made in Italy.
Il nome di questo modello è ispirato al vero nome della Via Emilia, storica arteria che attraversa la Motor Valley Italiana. Nell’anima di questo terzo modello Energica l’innovazione si fonde con la preziosa tradizione dei motori della terra emiliana. Tecnologia e passione si coniugano in un design interamente studiato dall’ufficio stile Energica su cui primeggiano i componenti strutturali a vista e l’equipaggiamento che prevede una sella di ispirazione classica con tessuto soft touch e un fanale full led con DRL, un ovale di luce incastonato in una preziosa corona di alluminio lavorato dal pieno.Guarda decisamente al futuro della mobilità a due ruote il terzo super vehicle che sarà esposto a #FORUMAutomotive, Vodafone Giga Bike, rappresentazione di una mobilità più connessa, sicura, sostenibile e flessibile.Bike intelligente, estensione del pilota sempre connesso e abituato ad avere il massimo controllo attraverso lo smartphone incastonato a filo della carrozzeria, Vodafone Giga Bike prefigura e sperimenta gli scenari futuri della mobilità che vedranno i veicoli connessi fra loro, con le persone e le infrastrutture. La Concept superbike targata Vodafone è stata concepita per avere due motori elettrici che scatenino la trazione alle doppie ruote posteriori, presentando un assetto di marcia che può variare in tempo reale grazie a una semplice App dedicata, da gestire dal display inserito nella parte superiore della carrozzeria. L’altezza da terra, l’interasse, la posizione della sella, l’inclinazione del manubrio e la regolazione della forcella monobraccio, tutto si modificherà in tempo reale.

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Accordo per supportare 60 PMI della filiera produttiva del settore automotive

Posted by fidest press agency su giovedì, 1 marzo 2018

SACE SIMEST, Polo dell’export e dell’internazionalizzazione del Gruppo CDP, e Prima Sole Components, azienda leader nel settore della componentistica per automotive, firmano un accordo a sostegno di 60 PMI fornitrici del gruppo industriale laziale. Nell’ambito dell’accordo, le aziende fornitrici di Prima Sole Components potranno rafforzare la propria liquidità attraverso il pagamento anticipato delle forniture eseguite, ottenere le garanzie necessarie per l’esecuzione di nuovi contratti di fornitura in Italia e all’estero, proteggere il proprio fatturato dal rischio di mancato pagamento e recuperare i crediti insoluti in tutto il mondo. Inoltre, tramite SACE SIMEST, avranno a disposizione un’importante gamma di soluzioni per crescere e consolidarsi sui mercati internazionali: dai finanziamenti a tasso agevolato di SIMEST alle garanzie che SACE offre a supporto dell’internazionalizzazione.
«Con entusiasmo abbiamo aderito all’iniziativa proposta da SACE SIMEST – ha dichiarato Maurizio Stirpe, Presidente del Gruppo Prima – in quanto da sempre la nostra politica si fonda sul sostegno e la stretta collaborazione con i nostri fornitori. L’accordo di filiera in parola ritengo possa essere l’espressione massima del modus operandi del nostro Gruppo verso i nostri fornitori-partner; aprendo le porte ad una nuova visione delle interrelazioni nel mondo della subfornitura ».«Questo accordo conferma il nostro impegno nel supportare un settore, come quello dell’automotive, che si è rivelato capace di fare molto bene sui mercati internazionali – ha dichiarato Alessandro Decio, Amministratore Delegato di SACE. Nel 2017, infatti, il comparto ha toccato il 24 miliardi di export e, secondo le nostre previsioni, è destinato a crescere nei prossimi tre anni. Dietro a questi successi ci sono anche le tante aziende che compongono la filiera produttiva e che rappresentano un’imprenditoria di qualità che deve essere sostenuta. SACE e SIMEST sono pronte per affiancare queste aziende nell’operatività di tutti i giorni ma anche nella grande sfida dei mercati internazionali».L’intesa firmata oggi rafforza una partnership di lungo periodo, con il Polo dell’export e dell’internazionalizzazione che ha sostenuto la decisa strategia d’internazionalizzazione del Gruppo Prima Sole in diverse occasioni. SACE – oltre ad aver deliberato lo scorso dicembre una linea di reverse factoring da 10 milioni di euro – ha garantito diverse linee di credito dedicate alla penetrazione e al presidio di mercati esteri. Inoltre SIMEST ha recentemente acquisito una quota di minoranza nella società Sole Components, promuovendo lo sviluppo del Gruppo in Brasile (al seguito di FCA) e in Germania (al seguito di Daimler nel segmento Truck).Il Gruppo Prima Sole, controllato dalla famiglia Stirpe, è attivo da circa 40 anni nella progettazione, produzione e commercializzazione di componentistica in plastica, principalmente destinata al settore automotive. Grazie agli stabilimenti produttivi in Italia e all’estero, il Gruppo riveste oggi il ruolo di player globale per il segmento di riferimento, collaborando con le principali case automobilistiche mondiali ed esportando la metà del proprio fatturato.

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Panasonic Automotive Exhibits at CES 2018

Posted by fidest press agency su venerdì, 19 gennaio 2018

Panasonic Smart Design CockpiPanasonic Corporation showcased a new SUV that incorporates Panasonic’s latest dual display system and head-up display (“HUD”), and three next-generation cockpit/cabin system concepts to meet vehicle advances expected over the next decade at CES 2018 from January 9 to 12 in Las Vegas.Panasonic has delivered its in-vehicle infotainment equipment to major global automakers for more than 65 years. Recently, there have been growing expectations for further evolution of such systems as vehicles undergo a paradigm shift towards a future with autonomous and electric vehicles. Infotainment systems are expected to play a more significant role than ever before in improving vehicle safety and comfort. Panasonic will contribute to the evolution of the advanced driver assistance system (ADAS) by combining Panasonic Group’s extensive consumer electronics technologies with in-vehicle technologies refined in the course of developing infotainment equipment.
The cockpit system enables its passengers a new exciting mobility experience while driving even in the automated driving mode, while enjoying a panoramic view. The cabin concept is designed for a future vision of autonomous driving by combining solutions and expertise for a better life, that have been refined by Panasonic living space and automotive systems technologies. (photo: Panasonic Smart Design Cockpi)

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Hitachi Automotive Systems and Clarion Announce the Development of “Park-by-Memory”

Posted by fidest press agency su giovedì, 11 gennaio 2018

Smartphone screen displayHitachi Automotive Systems, Ltd. and Clarion Co., Ltd. today announced the development of Park-by-Memory autonomous parking technology that remembers the environment surrounding users’ home parking spaces. Moving forward, the companies will aim for the initial adoption of this system through proposals to automotive manufacturers.
In recent years, as traffic accidents caused by operational mistakes during parking are becoming a social problem, anticipation is increasing for the early adoption of safe autonomous parking technology that does not rely on human operation. Thus, as a technological response to this issue, the two companies have developed Park-by-Memory, which can be used to automatically park vehicles in frequently used parking spaces such as at home or at work. This technology was achieved by combining Clarion’s external recognition technology with steering and brake actuators and integrated vehicle control technology provided by Hitachi Automotive Systems.In order to memorize parking environments and parking patterns, Park-by-Memory integrates bird’s-eye footage provided by SurroundEye®*, an original camera system by Clarion that is fitted to the left and right sides of the front and back of the vehicle, with detection data on surrounding structures obtained using sonar signals as well as GPS positional information. This enables vehicles equipped with Park-by-Memory to notify drivers that it is possible to park when the vehicle approaches memorized parking spaces. Drivers can initiate autonomous parking by simply pressing a button in the vehicle, or by using their smartphone app.Park-by-Memory uses high-precision image recognition data from SurroundEye® so that it can autonomously park in parking spaces of various shapes, including parking spaces only designated by white lines. In addition, the use of existing general vehicle navigation GPS information, rather than using a specialized positional information system, has facilitated the technology’s early introduction.Hitachi Automotive Systems and Clarion will continue to enhance the development of driving support technology through advanced external recognition and integrated vehicle control technology, support autonomous driving vehicles and autonomous parking technology that is being rapidly developed by automotive manufacturers, and contribute to initial practical application. (photo: Smartphone screen display)

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DAIHEN to Supply Wireless Charging Stations for Electric Vehicles

Posted by fidest press agency su venerdì, 3 novembre 2017

automotiveWiTricity, the industry pioneer in wireless power transfer over distance, today announced that DAIHEN Corporation, a global leader in electric power transmission, distribution products and industrial robotics, has secured a license to commercialize wireless charging stations for electric vehicles (EVs) utilizing WiTricity’s patented technology. DAIHEN began shipments of wireless charging systems for industrial materials handling in 2016 after entering into a licensing and technology transfer agreement with WiTricity. DAIHEN will now use WiTricity’s DRIVE 11 wireless charging system as the reference design for its own line of standards-compliant wireless chargers for battery electric and hybrid electric vehicles. As major automotive markets such as India, China, France, Germany and the UK pledge to go all-electric over the next few decades, and with all global carmakers now at work developing vehicles equipped with wireless charging, DAIHEN seeks to leverage its position as a leading supplier of electric power transmission and distribution. WiTricity’s DRIVE 11 reference design will accelerate DAIHEN’s product development and enable it to deliver highly efficient and interoperable wireless charging stations that meet global automotive standards. With its license to sell WiTricity’s DRIVE 11 wireless power transfer system, DAIHEN is enabling EV market growth and future vehicle autonomy.The WiTricity DRIVE 11 system includes a charging pad that can be mounted on or flush with the ground, and uses WiTricity’s patented magnetic resonance technology to send power to a vehicle parked above it, requiring no cables or moving parts. The DRIVE system has industry-leading charge and efficiency rates, and is capable of charging all vehicle types – from low ground clearance sports cars to high ground clearance SUVs. Carmakers, Tier 1 suppliers and technology providers like WiTricity are cooperating to develop global standards that will enable all vehicles equipped for wireless charging to receive power at any wireless charging station. DAIHEN sees opportunity to supply wireless charging stations for use at private residences, commercial parking lots and public parking facilities.“DAIHEN saw wireless power transfer as a foundational technology for the factory of the future, and as we planned our entrance into the automotive market, we knew that WiTricity’s technology would be a natural and necessary fit,” said Ryohei Tanaka, DAIHEN general manager and chief engineer of research and development. “WiTricity’s technology offers flexible and efficient wireless charging experiences, and its DRIVE 11 system enables us to deliver that experience to the rapidly expanding global EV market.”

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AAPEX 2017 to Highlight Impact of Technology on Automotive Aftermarket

Posted by fidest press agency su giovedì, 28 settembre 2017

aapex17More than 2,200 exhibiting companies and nearly 50 AAPEXedu sessions are lined up for this year’s event. New AAPEX 2017 programs with a focus on technology include: The first-ever AAPEX Mobility Park with underhood training, a scan tool theatre, plus an electric vehicle display. The Mobility Park will be located behind the Sands Expo in the LINQ parking lot.
The Technology Intersection for a look at technology not yet available in the automotive aftermarket industry. Schaeffler, Bosch and other exhibiting companies will provide demos in this section in the Venetian Ballroom, Upper Level 2.
The Technology and Telematics Forum V5.0 with a focus on cyber security, vehicle-to-vehicle (V2V) communication, vehicle data and OE technology. The Congress of Automotive Repair and Service (CARS) – sponsored by the Automotive Service Association (ASA) – and the Auto Alliance will present the forum on Thursday, Nov. 2, from 9 a.m. to noon, at the Venetian.
All-new Let’s Tech presentations for the latest on technology-related products, tools and mobile apps in 20 minutes or less. Presentations will take place on the Let’s Tech stage in the Upper Level Lobby, Sands Expo.AAPEXedu technology sessions to stay ahead on advanced vehicle technologies, technology standards, disruptive technologies, battery and start/stop technology, and more. Visit AAPEXedu for a schedule.
A keynote session on each day of AAPEX to address the Future of the Vehicle, the Future of the Buyer and the Future of the Shop. Sessions start at 8 a.m. daily.
The AAPEX 2017 Service Professionals Program, sponsored by MAHLE, with an all-new Service Professionals Summit, “Emerging Technology: How Will the Aftermarket Prepare?” The Summit will take place Nov. 2, from 5 p.m. to 6 p.m. at the Venetian, with a reception for service professionals immediately following the event.The new programs and AAPEXedu sessions are all included in the AAPEX online attendee registration fee of $40 (U.S.) through Friday, Oct. 13. To register, visit: http://www.aapexshow.com/bw.AAPEX is a trade-only event and is not open to the general public. Registration for approved and credentialed media is free and can be completed at http://www.aapexshow.com/bwmedia.Approximately 158,000 automotive aftermarket professionals from more than 140 countries are projected to be in Las Vegas during AAPEX and the SEMA Show. AAPEX is co-owned by the Auto Care Association and the Automotive Aftermarket Suppliers Association (AASA), the light vehicle aftermarket division of the Motor & Equipment Manufacturers Association (MEMA). For more information, visit http://www.aapexshow.com or e-mail: info@aapexshow.com. On social media, follow AAPEX at AAPEX17. (photo: aapex17)

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