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KLM si appresta a ricevere il suo primo Boeing 787 Dreamliner

Posted by fidest press agency su martedì, 3 novembre 2015

Boeing 787-9Il primo Boeing 787 Dreamliner atterrerà ad Amsterdam da Seattle alle 8h30 del 14 novembre per poi entrare negli hangar KLM per gli ultimi controlli. Lunedì 23 novembre il primo volo di linea da Amsterdam per Abu Dhabi e Bahrein. Il Boeing 787 sarà il primo dei 21 aerei di questo tipo che KLM riceverà nei prossimi anni. Il secondo Dreamliner è atteso entro la fine del 2015.
Domenica 22 novembre KLM organizzerà tre Welcome Flights sul suo nuovo Boeing 787 Dreamliner. I 500 biglietti per i voli dimostrativi, messi in vendita a 149 euro sul sito http://www.klm.com/787dreamliner, sono esauriti nel giro di pochissime ore. Durante i Welcome Flights, i passeggeri potranno vivere un’esperienza unica alla scoperta dei segreti del nuovo aereo, dalle nuove poltrone al sistema di illuminazione, dalle innovazioni tecnologiche al nuovo catering. Lo chef Jacob Jan Boerma, tre stelle Michelin, che ha firmato i nuovi menu di classe business dei voli in partenza da Amsterdam, sarà presente a bordo per far vivere ai passeggeri un’indimenticabile esperienza gastronomica.Tra le caratteristiche più importanti del Boeing 787-9 figurano:
– le nuove poltrone della World Business Class completamente reclinabili e con accesso diretto al corridoio;
– le poltrone della classe Economy, reclinabili del 40% in più;
– un sistema Inflight Entertainment all’avanguardia;
– la rete Wi-Fi per tutti i passeggeri che desiderano essere online durante il volo.
Con l’arrivo di questo nuovo aeromobile a ottobre 2015, la flotta KLM si arricchisce di un velivolo più silenzioso e più efficiente. Dotato di motori altamente efficienti in termini di consumi, il Boeing 787-9 consentirà di ridurre le emissioni di CO2 di almeno il 20%.
L’aeromobile rientra nel programma d’investimento sulla flotta KLM iniziato con l’introduzione della nuova World Business Class sui Boeing 747 e proseguito, prima con il totale rinnovo degli interni delle classi World Business ed Economy sui Boeing 777-200, e poi con la graduale introduzione dei nuovi Boeing 777-300. Sempre nell’ambito di tale programma, da dicembre 2015 KLM doterà la propria flotta di Embraer 175 e 190.
A bordo del Boeing 787-9 si respira l’atmosfera tipica dei voli KLM, con un interior design che rispecchia la disposizione dei posti e lo stile KLM. Gli interni della cabina sono stati rinnovati con l’obiettivo di massimizzare il comfort e la privacy dei passeggeri, mantenendo al tempo stesso i valori del marchio KLM.
Il Boeing 787-9 KLM è dotato della rete Wi-Fi a bordo, la prima vera e propria installazione della rete Wi-Fi di KLM dopo i test effettuati in precedenti occasioni. A bordo sarà possibile usare Internet, accedere alle e-mail e usare altri servizi online utilizzando laptop, tablet e telefoni cellulari. Finestrini più grandi, una maggiore pressione in cabina e speciali luci LED migliorano ulteriormente l’esclusiva esperienza di viaggio. Il tutto assicura ai passeggeri di arrivare in forma e più riposati a destinazione.
Per i suoi Boeing 787-9, KLM ha scelto la nuovissima poltrona completamente reclinabile della World Business Class. La disposizione delle nuove poltrone all’interno della cabina e le diverse soluzioni di design consentono ai passeggeri di avere la massima privacy possibile durante il volo. Una nuova caratteristica molto particolare è che nel Boeing 787-9 ogni poltrona World Business Class ha accesso diretto al corridoio.Colori più caldi, con sfumature diverse per ogni poltrona, e un capiente spazio per i bagagli consentono il massimo comfort e un maggiore spazio per i passeggeri. I cuscini grandi e morbidi e le nuove coperte raffinate offrono alla nuova World Business Class un’atmosfera piacevole e accogliente. Ogni posto è dotato di uno schermo da 16 pollici. È possibile anche usufruire della visualizzazione a schermo doppio, che consente ai passeggeri di giocare o chattare durante la visione di un film, utilizzando il telecomando.
Le poltrone della Classe Economy offrono ai passeggeri un maggior comfort. Lo schienale della poltrona è reclinabile del 40% in più e tutti i passeggeri possono utilizzare una presa con la quale ricaricare i dispositivi mobili. Il sistema Inflight Entertainment è stato rinnovato e ampliato con uno schermo più grande da 11 pollici, touchscreen intuitivi in HD, mappe 3D interattive e la possibilità di comunicare tramite Seat Chat con gli altri passeggeri ovunque siano seduti in cabina. Il sistema Inflight Entertainment offre accesso a oltre 150 film e 200 programmi TV in 12 lingue. (foto: Boeing 787-9)

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Air France KLM announces

Posted by fidest press agency su domenica, 18 settembre 2011

Artist impression of Boeing 787-9 Dreamliner.

Image via Wikipedia

The Air France KLM Board of Directors, which met on 15 September, approved the Group’s order of 110 long-haul aircraft (50 firm orders and 60 options), still subject to the finalization of discussions with the manufacturers.This first joint long-haul order by Air France and KLM will be replacing in the medium term the aircraft with 200 / 350 seats currently present in the fleet and support the Group’s growing operations. The acquisitions are scaled to a size that can be financed through cash flow generated from Group operations. Consistent with the provisional fleet plan, this order will result in the Group’s operation of 73 next generation aircraft through 2024: 43 Airbus A350-900 and 30 Boeing 787-9. The first aircraft Boeing 787-9 order will enter into service with KLM in 2016 and the first Airbus A350-900 with Air France in 2018. Later, both airlines will operate both types of aircraft. The selection of engines for the Boeing 787-9 will be made later. The Airbus A350-900 will be equipped with Rolls-Royce Trent XWB engines, the only engine provided for this aircraft by the manufacturer.These new aircraft will reduce fuel consumption by over 15% and will give rise to a significant reduction in noise and gas emissions, confirming the Group’s commitments in terms of environment and sustainable development. Air France KLM is a member of the Dow Jones Sustainability Index since 2004 and also leader of the “Transport and leisure” sector. Within the framework of this order, Air France Industries KLM Engineering & Maintenance, the Group’s aircraft maintenance department, is confirming its commitment to position itself as a key market player for the maintenance of these aircraft and their engines. Following this approval, memoranda of understanding will be signed with Airbus, Boeing and Rolls Royce and the finalized contracts are expected before the end of the year.

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