Quali sono i migliori corrieri in circolazione?

Il nostro modo di fare acquisti sta rapidamente cambiando e la tendenza, che vede un ampio aumento dello shopping online, è sotto gli occhi di tutti. A confermare questa percezione ci sono i dati che ci dicono che nel 2018 lo shopping online è aumentato dell’8% rispetto all’anno precedente arrivando a valere 27,5 miliardi di euro[1]. I pacchi movimentati sono aumentati del 40% passando da 340 milioni l’anno nel 2015 a 480 milioni nel 2018[2]. Quando si parla di acquisti sul web bisogna inevitabilmente fare i conti con i servizi di consegna tramite corriere. Un business – quello dei servizi di consegna – che ha visto un aumento dei ricavi dal 7,3% nel 2018 rispetto al 2017 e addirittura del 22,7% rispetto al 2015 (da 3,5 miliardi a 4,3 miliardi di euro all’anno).Altroconsumo ha intervistato oltre 3.000 persone per analizzare la loro esperienza con le consegne nel corso dell’ultimo anno. L’indagine – pubblicata sul numero di settembre di Altroconsumo Inchieste – ha restituito una fotografia della situazione nel nostro Paese. Mediamente ogni persona riceve almeno 7 pacchi l’anno; con il 10% di persone che ne ricevono oltre 15. Il 62% degli intervistati non ha ricevuto il pacco nel giorno previsto: il 39% in ritardo, il 23% in anticipo (un punto negativo quanto la consegna in ritardo).
Il 12% dichiara di aver ricevuto il pacco danneggiato, nel 10% dei casi il danno era importante. L’indagine ha consentito anche di stilare una classifica di soddisfazione degli utenti rispetto ai principali spedizionieri.In base all’indagine di Altroconsumo i corrieri con cui si ricevono più consegne sono Bartolini (26% dei pacchi), Poste (22%), e Sda (19%), controllata da Poste italiane. E proprio Sda e Poste Italiane si attestano fanalino di coda nella classifica di soddisfazione degli utenti. Sda ha il numero più elevato di pacchi arrivati danneggiati: 18% rispetto alla media del 12% degli altri corrieri. Poste si posiziona molto bassa in classifica anche per quanto riguarda i pacchi mai arrivati con il 7% (superata solo dall’8% di Nexive). Eppure, proprio Poste Italiane punta a diventare leader di mercato entro il 2022, forte della propria capillarità e visto il calo degli altri servizi legati alla corrispondenza. Per raggiungere l’obiettivo sta lavorando su una serie di nuovi progetti, in cui rientra anche il grande centro di smistamento nel bolognese recentemente inaugurato.
Il colosso Amazon – che non è in classifica perché ha iniziato da poco ad operare come corriere – dal canto suo, non poteva restarne fuori: dopo la multa da 300mila euro ricevuta nel 2017 dall’Agcom, per aver esercitato l’attività postale in maniera abusiva, da novembre 2018 è a tutti gli effetti un corriere espresso autorizzato.Un settore in grande fermento che vede gli operatori alle prese anche con nuove sfide e alla ricerca di nuove soluzioni: dai droni (già utilizzati ad esempio in USA, UK e Cina) all’utilizzo di mezzi ibridi e di piccole dimensioni adatti a circolare anche nei centri storici e meno inquinanti.La soddisfazione media è indicata con un punteggio su 100, calcolato in base ai giudizi dati dagli intervistati su una serie di parametri quali: facilità degli ordini, varietà delle tariffe, tempi di consegna, rispetto dei tempi, condizioni dei pacchi consegnati, tracciamento e costi.

Renato Carrarta nuovo presidente Corrieri Aerei

Renato Carrara, nato a Serina (Bergamo) 56 anni fa e già Amministratore Delegato di FedEx Italia, è il nuovo Presidente dell’Associazione Italiana dei Corrieri Aerei Internazionali (AICAI), realtà confindustriale che riunisce Ie principali società di trasporto espresso operanti nel mercato italiano. Renato Carrara succede a Marco Carenini che ha ricoperto la carica di Presidente dell’Associazione dallo scorso 18 marzo 2010 ad oggi.
Per tutta la durata del suo mandato (fino a marzo 2014), il Presidente sarà affiancato dal Vice Presidente, anch’egli nominato in data odierna, Carlo Gattini.
AICAI, che riunisce DHL, FedEx Express, SDA Express Courier, TNT Express Italy e UPS e che raggiunge un fatturato complessivo, in Italia, di quasi 2,4 miliardi di euro movimentando circa 145 milioni di spedizioni, è l’associazione confindustriale, nata nel 1987, per promuovere il dialogo con i soggetti istituzionali e imprenditoriali sui temi chiave per il settore dell’express courier tra cui la city mobility, dogane, ambiente, mercato postale. È intenzione del nuovo Presidente proseguire l’opera portata avanti nel biennio trascorso, focalizzata sul dialogo con le istituzioni e sulla valorizzazione del ruolo e dell’impatto dei corrieri sul sistema economico italiano. “Nel biennio di presidenza dell’Associazione che mi attende, il mio compito sarà quello di evidenziare l’importanza dei corrieri aerei per la competitività del Paese, responsabili del 40% dell’import ed export in transito negli aeroporti italiani. Desidero raccogliere le best practice degli anni passati e trovare le migliori soluzioni anche per le altre tematiche di primario interesse per AICAI e che hanno un riflesso diretto sulla competitività delle imprese italiane”.
Renato Carrara è Amministratore Delegato di FedEx Express Italia e Managing Director e General Manager per Italia, Spagna, Portogallo, Grecia, Svizzera, Malta e Gibilterra. La sua collaborazione con la compagnia americana è iniziata nel 1986 con il ruolo di Direttore Operativo per l’Italia. per poi essere investito nel 1991 della carica di Direttore del settore Pianificazione e Controllo del sistema operativo aereo e terrestre per l’Italia, la Svizzera e la Turchia. Dal 1992 Renato Carrara ricopre la funzione di Managing Director & General Manager per Italia, Spagna, Portogallo, Grecia , Svizzera, Malta e Gibilterra.
Renato Carrara fa parte dell’Advisory Board per l’Executive Master in Strategic Human Resource Management di SDA Bocconi.