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Posts Tagged ‘elettrico’

Campidoglio: il bike sharing elettrico sbarca a Roma

Posted by fidest press agency su lunedì, 15 aprile 2019

Roma. Partirà entro giugno il progetto Elviten (Electrified L-category Vehicles Integrated into Transport and Electricity), iniziativa finanziata dall’Unione europea, per la sperimentazione del bike-sharing elettrico nel IX Municipio. Una sperimentazione innovativa che interessa diverse città pilota, presentato oggi al Forum Smart Cities, in occasione dell’edizione 2019 della Formula E, alla presenza della Sindaca di Roma Virginia Raggi, il presidente del IX Municipio, Dario D’Innocenti, l’assessore alla mobilità, periferie e programmi comunitari del Municipio IX, Alessandro Drago. Il piano prevede l’installazione di 78 postazioni di ricarica e parcheggio, chiamate e-hubs, in 8 aree del IX Municipio nelle quali saranno collocate le 78 biciclette elettriche a disposizione dei cittadini. Le prime istallazioni partiranno a maggio e il servizio di bike sharing sarà operativo entro giugno e avrà la durata di 12-14 mesi. La prenotazione e l’utilizzo dei veicoli avverrà attraverso una app realizzata dai partner del settore Ict di Elviten. Il servizio sarà gratuito e per l’uso delle biciclette, omologate e immatricolate, saranno necessari casco e patentino.Obiettivo è promuovere un sistema di mobilità cittadina nuovo e integrato, che possa incidere positivamente sulla riduzione dell’inquinamento atmosferico e del traffico e sulla sicurezza.Le aree per l’installazione degli e-hub sono state individuate in corrispondenza di nodi di scambio, come le fermate della metro B di Eur Magliana e Laurentina, o vicino ad attività direzionali, come a Eur Castellaccio, su viale Avignone. Altre aree sono quella di via Acqua Acetosa Ostiense (sede della Polizia Locale IX Gruppo Eur), via Giuseppe Tomasi di Lampedusa (Ferratella), via Andrea Meldola (Fonte Meravigliosa) e via del Pianeta Terra. Questo servizio va di passo con le iniziative messe in campo a favore della ciclabilità su tutto il territorio di Roma Capitale.

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Veicoli elettrici ibridi plug-in

Posted by fidest press agency su sabato, 10 giugno 2017

auto futuroDal lancio imminente di 100 nuovi modelli, gli incentivi favorevoli e la conformità agli obiettivi fissati per le emissioni, fino alla capacità della batteria sufficiente a coprire distanze di guida quotidiana e alla disponibilità dei consumatori ad acquistare, i veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) sono pronti per la crescita trasformazionale. Tuttavia, la dismissione degli incentivi per i veicoli elettrici, l’avvento dei veicoli elettrici con batteria di lunga durata, l’affermarsi dei veicoli ibridi leggeri a 48V e la complessità di avere due diverse tipologie di motore in un unico veicolo potrebbero ostacolare l’adozione dei veicoli PHEV.Lo studio “Global Plug-in Hybrid Electric Vehicle Market, Forecast to 2025” fa parte del programma Mobility: Automotive & Transportation Growth Partnership Service di Frost & Sullivan. La ricerca ha rilevato che, secondo le stime, il mercato globale dei veicoli elettrici ibridi plug-in raggiungerà quota 3,7 milioni di unità entro il 2025, con 4,8 milioni di veicoli leggeri in uno scenario ottimistico e 2,9 milioni di veicoli leggeri in uno scenario conservativo.Per saperne di più sul mercato globale dei veicoli elettrici ibridi plug-in, e per parlare con i nostri analisti, si prega di contattare Anna Zanchi, Corporate Communications: anna.zanchi@frost.com“Le norme stringenti per le emissioni, che prevedono 95g CO2/km possono essere soddisfatte soltanto dalla tecnologia PHEV, mentre la tecnologia dei veicoli puramente elettrici a batteria si evolve per superare le attuali limitazioni. I veicoli elettrici ibridi plug-in hanno un mercato migliore di quello dei veicoli elettrici a batteria, a causa dell’incertezza relativa all’infrastruttura di carica”, afferma Pooja Bethi, analista di Frost & Sullivan. “A causa della loro capacità di fornire motori a combustione interna e dei vantaggi dei veicoli elettrici, il mercato dei veicoli PHEV è destinato a una domanda e una crescita elevata.”
“I miglioramenti nella chimica e nella densità di energia delle batterie darà slancio alla gamma puramente elettrica dei veicoli PHEV, mentre le stazioni a carica rapida (“fast charge”) aiuteranno a ridurre drasticamente i tempi di ricarica”, osserva Bethi.

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Roma: nuovo servizio scooter-sharing elettrico

Posted by fidest press agency su mercoledì, 1 marzo 2017

scooter1“A breve Roma avrà un nuovo servizio di scooter-sharing elettrico a flusso libero. Vogliamo incentivare la mobilità sostenibile e condivisa. Ed oggi eCooltra, società spagnola specializzata nelle due ruote elettriche, consegna simbolicamente a Roma Capitale due scooter elettrici per poter circolare in modo green tra le strade della nostra città. Entro aprile saranno 250 i mezzi ecologici che i cittadini potranno utilizzare”. Così in una nota l’Assessora alla Città in Movimento di Roma Capitale Linda Meleo che questa mattina ha incontrato, insieme al presidente della commissione capitolina Mobilità Enrico Stefano, il Direttore Generale di eCooltra Scootersharing Italia e di Cooltra Motos Italia Maurizio Pompili.“Vogliamo che sempre più operatori di sharing mobility possano offrire i loro servizi nella nostra città: da oggi, infatti, partirà a Roma una fase ‘pilota’ con eCooltra e sarà un servizio ad impatto zero, visto che il personale addetto al cambio batteria degli scooter si sposterà in città a bordo di van elettrici”, conclude.eCooltra Scootersharing è il primo servizio in Europa di scooter-sharing a flusso libero totalmente elettrico e nasce a Barcellona nel 2016. Il servizio è semplice da utilizzare grazie ad un’applicazione scaricabile per Android e iOS. Lo smartphone è infatti lo strumento per localizzare lo scooter, prenotarlo, aprire il sottosella, prendere il casco e accenderlo, il tutto senza necessità di chiavi. Gli scooter non vanno mai ricaricati perché è previsto un servizio di personale addetto al cambio batterie scariche quando il mezzo non è utilizzato ed è fermo in sosta. (foto: scooter)

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Elettrico: De Masi (Flaei/Cisl)condivisibili preoccupazioni Bordoni, agiamo su intero sistema

Posted by fidest press agency su venerdì, 30 marzo 2012

Le preoccupazioni espresse oggi dal Presidente dell’Autorità per l’Energia Guido Bortoni a proposito di un problema di sostenibilità della bolletta elettrica, sono ampiamente condivisibili. Lo ribadisce in una nota il segretario generale della Flaei – Cisl Carlo de Masi precisando come da tempo la FLAEI e la Cisl premano per ridisegnare in modo equo i costi della bolletta, in un contesto di scelte integrate alle strategie energetiche future. E’ sin troppo evidente – prosegue De Masi – che non si possa ragionare per singoli segmenti che gravano sulla bolletta, ma occorra una riflessione ragionata ed un incisivo intervento che sia connesso con le necessità strategiche del Paese.Dobbiamo adeguare – sottolinea De Masi – l’efficienza delle aziende produttrici ed erogatrici di energia alle diverse necessità di cittadini, Imprese, tessuto produttivo e sociale, in una prospettiva di crescita della qualità dei servizi e dell’occupazione e di contenimento dei costi al fine di ridurre le bollette per tutti.Non sono gli allarmi autorevoli, comunque utili – prosegue De Masi – a invertire una tendenza a trasferire gli oneri delle scelte politiche mancate su tutti: consumatori, lavoratori, cittadini, imprese. Dobbiamo uscire dalle ambiguità invertendo la tendenza dell’intera filiera elettro-energetica; solo così potremo essere di nuovo competitivi per ciò che riguarda il sistema produttivo e si potranno contenere i costi della bolletta elettrica.
La FLAEI e la Cisl – conclude il segretario generale – restano in prima linea per un progetto Paese equo e sostenibile. Gli oneri della bolletta elettrica, così come quelli di tutti gli altri servizi pubblici essenziali, devono andare di pari passo con i grandi progetti di crescita e modernizzazione del Paese. Altre vie sono utili ma non risolvono né i problemi di Cittadini e Imprese, né tantomeno quelli dei Lavoratori.

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Mercato auto ibrido ed elettrico

Posted by fidest press agency su giovedì, 23 giugno 2011

L’avanzata del mercato dei veicoli elettrici e ibridi continua inesorabile a livello globale. Entro il 2016, e cioe’ nel giro di 5 anni, circa il 30 per cento delle vendite di veicoli a livello globale sara’ costituito da ibridi, elettrici e a carburanti alternativi. Percentuale che era ferma al 13% nel 2009. Un enorme balzo in avanti con veicoli ibridi ed elettrici che faranno la parte del leone con una crescita di oltre l’80%. Questi alcuni dei dati presentati dal consulente di Frost & Sullivan Matteo Valente intervenuto al convegno “ElettriCar – Come Operare e Fare Business nel Mercato delle Auto Elettriche”, organizzato dall’Istituto Internazionale di Ricerca a Milano. Frost & Sullivan prevede, inoltre, la vendita di oltre 2 milioni di veicoli elettrici ed ibridi a livello globale entro il 2017, ed ipotizza che entro il 2020 il 7% dei trasporti mondiali sara’ effettuato con veicoli elettrici o ibridi. Basti pensare che soltanto un anno fa sono stati presentati circa 80 diversi veicoli elettrici dalle case produttrici e per il 2017 ci si aspetta che oltre 150 nuovi veicoli vengano proposti sul mercato.
Frost & Sullivan, la Growth Partnership Company, permette ai suoi clienti di accelerare la loro crescita e di raggiungere posizioni di rilievo in termini di progresso, innovazione e leadership di mercato. La Growth Partnership Service di Frost & Sullivan offre al Ceo e al suo team una ricerca accurata e dei modelli “best practice” da seguire per guidarli nella creazione, nella valutazione e nell’attuazione di significative strategie di crescita. Frost&Sullivan vanta oltre 50 anni di esperienza come partner delle prime 1000 società a livello globale, aziende emergenti e investitori di più di 40 uffici in 6 continenti. Per far parte della nostra Growth Partnership, visita il nostro sito

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Orsatti: nuovo motore elettrico

Posted by fidest press agency su martedì, 27 aprile 2010

Una innovativa tecnologia produttiva ha permesso alla Orsatti Motori Elettrici di raggiungere livelli di efficienza da primato, sapientemente combinati con una silenziosità d’esercizio al vertice della categoria. Il nuovo motore esposto ad Hannover è dotato inoltre di sensori elettronici con uscite separate ed isolate che conferiscono allo stesso una linea avveniristica e un perfetto Italian Style. Il nuovo gioiello tecnologico, dotato di un motore antideflagrante ad efficienza1 conforme alle direttive IE2, ossia certificato per l’uso in ambienti potenzialmente esplosivi ad elevatissimo risparmio energetico classificato secondo le più recenti normative europee, ha ricevuto l’encomio del ministro Scaiola, per i risultati raggiunti. La Orsatti Motori ha ormai da tempo operato una scelta strategica orientando la produzione verso l’eccellenza con particolare attenzione all’efficienza dei prodotti, percorrendo con largo anticipo e lungimiranza la strada del risparmio energetico che è oggi diventato argomento portante di tutte le strategie industriali. “Considerando il contenuto tecnologico del motore il successo era prevedibile e comunque molto gradito, Dichiara Luca Orsatti al Ministro Scaiola in visita allo Stand, sono orgoglioso di aver portato in un evento mondiale come la fiera di Hannover un prodotto Italiano che ha saputo stupire e si è distinto in un mercato esigente come quello Tedesco. Questa è la dimostrazione che nonostante la crisi innegabile, la Orsatti investendo in innovazione e ricerca ha generato un prodotto che ha saputo crearsi un nuovo mercato di successo” Lo Stand Orsatti è stato oggetto di numerose visite da parte di operatori specializzati esteri e nazionali che hanno potuto ammirare e toccare con mano i risultati dello sforzo produttivo aziendale, presenti tra l’altro in fiera i progettisti e i tecnici di produzione a dare supporto tecnico nell’esposizione delle eccezionali caratteristiche della nuova serie di motori “AtexRevolution3”.www.orsattimotori.it

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