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SEAT illustra l’attività quotidiana dei robot autonomi

Posted by fidest press agency su venerdì, 12 gennaio 2018

robotUna luce blu si accende nel magazzino dei motori alle cinque del mattino. È la luce di uno dei 125 robot dell’impianto SEAT di Martorell, che inizia il suo percorso in una delle officine, e che percorre fino a 2.800 viaggi al giorno. Ecco come funzionano questi robot mobili:
– 125 robot e 7.000 dipendenti: Il robot scansiona un codice a barre per verificare quale componente sta trasportando, e un sensore apre la porta del magazzino per consentirgli di proseguire nel tragitto. Ecco come inizia la giornata di alcuni dei 125 veicoli a guida automatica, incrociandosi con altri veicoli e alcuni dei 7.000 dipendenti dell’impianto in quella che sembra una performance di danza sincronizzata. I robot automatizzati trasportano motori, scatole del cambio, ammortizzatori o finestrini, con un carico massimo individuale che arriva fino a 1.500 kg.
– Un viaggio sulla Luna fra semafori e pedoni: Ogni anno, i veicoli a guida automatica percorrono oltre 436.000 km, una distanza superiore a quella che separa la Terra dalla Luna. Nel seguire gli itinerari preimpostati, i robot sanno quando devono fermarsi se vedono un semaforo rosso o se incrociano un operatore, grazie alla visione perimetrale a 360°.
robot1– Muoversi nella “galassia dei robot”: I veicoli a guida automatica dell’impianto di Martorell seguono 40 percorsi guida impostati tramite binari magnetici impiantati nel pavimento. Ogni tragitto ha una durata che va da 1 a 7 minuti. In questi tragitti, i robot seguono i circuiti di guida e riducono automaticamente la velocità in curva per non perdere stabilità quando trasportano carichi pesanti, e sono in grado di mantenere la distanza di sicurezza.
– Controllo a distanza: Cinque dipendenti configurano e, se necessario, modificano a distanza le impostazioni sull’itinerario seguito da tutti i veicoli a guida automatica da una stanza di controllo. Un server centralizzato raccoglie informazioni dal software installato in ogni robot, e la posizione esatta di tutti i robot viene indicata con un simbolo numerico sugli schermi presenti nella stanza.
– Condivisione dell’intelligenza nell’Industria 4.0: La quarta rivoluzione industriale consente agli operatori di controllare i processi per ottimizzare i processi decisionali e fare in modo che siano i robot collaborativi a eseguire le attività più pesanti e ripetitive. (foto: robot)

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Il marchio spagnolo ha presentato le principali novitá una settimana prima dell’inizio del Salone

Posted by fidest press agency su martedì, 5 settembre 2017

SEAT-LogoBARCELONA, Spain/PRNewswire/ In una conferenza stampa il Presidente della SEAT, Luca de Meo, ha illustrato in una innovativa conferenza streaming le maggiori novità del prossimo Salone dell’Auto che si terrà in Germania.
“Tenuto conto dell’incredibile numero di attività e di conferenze stampa che solitamente si tengono durante il Salone dell’Auto di Francoforte, abbiamo voluto anticipare le maggiori novità ai media per metterli nelle migliori condizioni possibili di operare. E per fare questo, abbiamo scelto di usare uno strumento semplice ed accessibile come una conferenza stampa Web,” ha detto Luca de Meo.
SEAT è l’unica società che progetta, sviluppa, produce e vende auto in Spagna. Membro del Gruppo Volkswagen, la multinazionale ha sede a Martorell (Barcellona), esporta l’81% dei veicoli ed è presente in oltre 80 paesi grazie a una rete di 1.700 concessionari. Nel 2016, SEAT ha visto un utile di 143 milioni di euro, il più alto nella storia del marchio, e quasi 410.000 veicoli venduti in tutto il mondo.
Il Gruppo SEAT impiega oltre 14.500 professionisti nei suoi tre centri di produzione: Barcellona, El Prat de Llobregat e Martorell, dove fabbrica le popolari Ibiza e Leon. Inoltre, la società produce l’Ateca e la Toledo nella Repubblica Ceca, l’Alhambra in Portogallo e la Mii in Slovacchia. La multinazionale ha un Centro tecnico, che funge da knowledge hub e riunisce 1.000 ingegneri focalizzati sullo sviluppo dell’innovazione per il maggior investitore del settore in R&D. SEAT fornisce già la più recente tecnologia di connessione nei suoi veicoli ed è attualmente impegnata nel processo di digitalizzazione globale della società per promuovere la mobilità del futuro. (foto: seat logo)

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Doppio quarto posto per Tom Coronel a Donington

Posted by fidest press agency su domenica, 17 luglio 2011

Nelle prove ufficiali di sabato, disputate sotto una pioggia intermittente, il pilota olandese aveva stabilito il decimo tempo in Q1 (1’41.431), che oltre ad assicurargli l’accesso alla Q2 gli aveva garantito anche la pole position di gara due per effetto dell’inversione dei primi dieci in Q1 prevista dal regolamento sportivo. In Q2 Coronel ha poi chiuso ottavo (1’39.966) guadagnando la quarta fila sulla griglia di partenza della prima corsa. In gara uno Coronel è stato autore di una buona partenza lanciata che gli ha permesso di rimontare alcune posizioni e di transitare quinto al termine del primo giro. Il successivo duello con Gabriele Tarquini (Seat) gli ha consegnato la quarta posizione, mantenuta poi fino alla bandiera a scacchi nonostante l’insidiosa pioggia caduta nel finale. Al via della seconda corsa il pilota del team ROAL Motorsport ha preso autorevolmente il comando, ma un piccolo errore nel corso del secondo giro lo ha costretto a cedere alcune posizioni e a scivolare quinto. Una nuova serie di attacchi portati a Tarquini gli ha successivamente permesso di salire al quarto posto, difeso con caparbietà fino al traguardo.
Coronel sale ora al quarto posto in classifica con 124 punti, con un margine di nove lunghezze sulla quinta posizione. Il FIA WTCC tornerà in pista il prossimo 31 Luglio a Oschersleben (Germania).

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