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Roma: trasporti e nuove urbanizzazioni

Posted by fidest press agency su sabato, 6 marzo 2010

«Nuove linee nelle zone non ancora servite e ottimizzazione di quelle esistenti. Questa è la ricetta che l’Amministrazione capitolina vuole portare avanti per garantire ogni giorno di più ai romani la possibilità di usufruire dei mezzi del trasporto pubblico di linea e per mettere in rete le nuove urbanizzazioni». E’ quanto dichiara l’assessore alla Mobilità e ai Trasporti del Comune di Roma, Sergio Marchi. «Un obiettivo che sarà facilmente raggiungibile grazie al confronto capillare con le istituzioni territoriali, confronto che l’Amministrazione capitolina sta portando avanti dall’insediamento della nuova giunta. Ne è un esempio – spiega l’assessore – il prolungamento delle linee 992, che prolungherà  il servizio di trasporto pubblico dal nodo di scambio Fr3 di circa un chilometro e mezzo in zona Casal del Marmo, e il 46 barrato, che consentirà la connessione delle espansioni urbane di Torresina.

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Le nuove urbanizzazioni

Posted by fidest press agency su lunedì, 1 giugno 2009

Roma «Nuove linee nelle zone non ancora servite e ottimizzazione di quelle esistenti. Questa è la ricetta che l’Amministrazione capitolina vuole portare avanti per garantire ogni giorno di più ai romani la possibilità di usufruire dei mezzi del trasporto pubblico di linea e per mettere in rete le nuove urbanizzazioni». E’ quanto dichiara l’assessore alla Mobilità e ai Trasporti del Comune di Roma, Sergio Marchi. «Un obiettivo che sarà facilmente raggiungibile grazie al confronto capillare con le istituzioni territoriali che l’Amministrazione capitolina sta portando avanti dall’insediamento della nuova giunta. Ne è un esempio – spiega l’assessore – la nuova linea 350, istituita nel IV Municipio, che consentirà, finalmente,  la connessione delle nuove espansioni urbane di Bufalotta e Talenti con il nodo di Ponte Mammolo, garantendo un facile scambio con la linea B della metropolitana. Un servizio di collegamento che permetterà anche di raggiungere più agilmente gli uffici del IV Municipio sia ai residenti, per l’espletamento di richieste e pratiche, sia a quei dipendenti della pubblica amministrazione che vorranno usufruire del trasporto pubblico. Una alternativa che mancava e che il quartiere aspettava da anni, alla quale è stata affiancata la possibilità di scambio con altre linee bus che servono la zona». «Nella stessa direzione – continua Marchi – la decisione di anticipare le corse del mattino della linea 20 express, in esercizio presso l’VIII Municipio, nell’ottica di ottimizzare il servizio a favore dell’utenza e per valorizzare il collegamento con la metropolitana A. Una risposta concreta a quanti si servono di questa linea bus per recarsi anche a lavoro».

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